Legendy se vrátily na pražské koleje: Tramvaj T2 na lince 2...
4 fotografie
Po téměř 60 letech se včera do provozu vrátily legendární tramvaje typu T2. Cestující vozí jako pravidelný spoj na lince 2. Brzy ale přesedlají na nostalgickou linku 23 z Královky na Pražský hrad.
Všech 771 tramvají typu T2 vyrobených mezi lety 1951 až 1962 vzniklo v pražských podnicích Tatra Smíchov a ČKD Stalingrad. Nyní vozí cestující dvě tramvaje, aktuálně na pravidelné lince 2. Brzy se ale přesunou na retrolinku 23 ze zastávky Královka přes Pražský hrad, Malostranskou, Národní divadlo až na Zvonařku. „Nápad vrátit je do pražské MHD přišel před úplným vyřazením posledního vozu z provozu dopravním podnikem Liberce a Jablonce nad Nisou v listopadu 2018. Opravy pak trvaly zhruba 15 měsíců,“ prozradil Nedělnímu Aha! technický ředitel pražského dopravního podniku Jan Šurovský. Vozy upoutají výrazným čelem nad kabinou řidiče, uvnitř nechybí terminály na platbu jízdenek kartou. Jezdí na podvozcích novějšího typu T3, podoba oplechování, střechy a obložení oken však odkazují na původní design.
Originální návrhy studentů v Plzni: Tramvaj jako záchranka! Bude jezdit za 30…
Celý článekHistorie »té dvojky«
Sériová výroba tramvají T2 skončila roku 1962. Z celkem 771 vyrobených tramvají zamířilo 769 vozů z Prahy do měst v Československu a do tehdejšího Sovětského svazu, pouhé dva „kusy“ jezdily po metropoli (dopravu obstarávaly T1 a později T3). Tyto modely stály na počátku budování jednotného vozového parku MHD, byť se osobitý tvar vozové skříně i díky světlometu s ozdobnou lištou blížil svým americkým vzorům. Poslední jízdu na pravidelné lince v pražské MHD vykonala tramvaj T2 v listopadu 1964 na lince 21.
4 fotografie
