Rádce Aha! Jak se správně chovat při nehodě
Bouračkou problémy často nekončí. Podle policistů se za posledních 7 let stalo 7400 nehod jako následek jiné šlamastyky na tom samém místě. Jen 12 % řidičů totiž zná a dodržuje správný postup, jak se po nehodě chovat. Celých 650 lidí to odneslo těžkým zraněním a 170 lidí na to doplatilo dokonce životem.
Podle ředitele dopravních policistů Tomáše Lercha za to může nejčastěji nepozornost za volantem, špatně označená nehoda nebo řidiči nabouraného vozidla, kteří se v šoku nehody pohybují v okolí nabouraného vozidla třeba i bez reflexní vesty. Sami bourají často i šoféři, kteří havárku sledují v protijedoucím pruhu.Takzvané sekundární nehody vznikají do dvou hodin v okruhu dvou kilometrů od té původní. Tvoří celých 4,4 % všech havárií na dálnici, v zimních měsících dokonce 12 %. Na silnicích první třídy je to zhruba 2,3 procenta.
Většina chybuje
Podle průzkumu České kanceláře pojistitelů dokázalo správný postup po nehodě určit jen 12 % řidičů. Celých 77 % ale věří, že ho ovládá. Nejčastěji by řidiči nejdřív stavěli trojúhelník a reflexní vestu by si oblékli až poté. Do jaké vzdálenosti trojúhelník umístit, ale nevěděl každý druhý. Více než třetina by zůstala po nehodě stát poblíž auta.
Takhle je to správně
1. Oblečte si reflexní vestu a opusťte vozidlo.
2.Umístěte za vozidlo výstražný trojúhelník: na dálnici nejméně do vzdálenosti 100 m, jinde alespoň 50 m.
3. V případě zranění kontaktujte linku 112 a přivolejte pomoc.
4. Veškeré osobní věci a zavazadla nechte ve vozidle.
5. Opusťte se spolujezdci co nejrychleji vozovku, pokud možno za svodidla, do vzdálenosti alespoň 5 m od vozovky.
6. Volejte Linku pomoci řidičům 1224 pro spojení s asistenční službou vaší pojišťovny.
