Karel Tarantík (68) opravil první dopravní tryskáč východního bloku
5 fotografií
Slavný tryskáč TU–104 A byl odsouzený na šroťák. Nadšenec Karel Tarantík (68) ze Zruče na Plzeňsku se ho ale rozhodl zachránit. Okřídlené legendě teď vrací její zašlou slávu.
Letadlo si před pěti lety přivezl jako naprostý vrak z Olomouce, kde sloužilo jako bar. Celé roky sháněl Karel Tarantík přístroje a vybavení pilotní kabiny. „Nic v ní nebylo. Podle fotografií jsme si udělali z laminátu palubní desky. Do nich jsme zasadili rychloměr, radiokompas , umělý horizont, palivoměry, otáčkoměry a sedačky pilotů,“ říká Tarantík. Na rekonstrukci kokpitu pilotů pracoval se synem nepřetržitě tři měsíce. Pak ještě opravili kabinu pro cestující, letadlo zvenku obrousili a natřeli. Z jedné strany modrou, jaká byla barva letadel ČSA do roku 1970, a z druhé strany červenou
60 let ve službách ČSA TU–104
A vzlétlo poprvé v roce 1956 v Sovětském svazu. Bylo prvním tryskovým dopravním letadlem východního bloku. ČSA tento typ letadla získaly poprvé 2.listopadu 1957.
Speciální klíč č. 55
Aby mohli letadlo vůbec rozmontovat a zase dát dohromady, museli mít obrovský, speciální klíč. „Je to číslo 55. Nikde nebyl k sehnání. Nakonec jsem ho objevil ve skladu jedné pražské firmy s nářadím. Stál tři tisíce korun. Bez něho by to nešlo,“ řekl Tarantík.
5 fotografií
