Auta jen pro bohaté! Litr benzinu? Brzy za 40 Kč!

Auta sama o sobě sice nezdražují, spíše naopak, ale dražší je vše, co souvisí s jejich používáním – palivo, na které vozidlo jezdí, povinné ručení, dálniční známky a poplatky za parkování. A to ještě není všechno. Mluví se o ekologické dani za velká auta a silné motory. Změní se i výpočet silniční daně, kde bude záležet na stáří vozu a ne na množství emisí, a platit ji budou muset nově už auta od 3,5 tuny. Ještě hůře na tom budou ti, kteří porušují předpisy – mají mít dražší povinné ručení a také musí absolvovat povinné proškolovací kurzy.

Benzin a nafta
Cena barelu ropy (159 litrů) se už dostala za hranici 2000 korun a někteří analytici předvídají, že už za pár měsíců zdraží o další tisícovku. To by znamenalo, že by se v ČR cena litru benzinu či nafty mohla přiblížit až k magické hranici 40 korun.

Mýtné za vjezd
Již příští rok chce pražský magistrát začít s projektem placení mýtného v historické části města. Motoristé by měli mýtné platit prostřednictvím čipových karet. Cena by se měla pohybovat od 50 asi do 150 Kč za den. Od příštího roku budou mýtné na dálnicích platit i vozidla nad 3,5 tuny a zavede se placení mýtného na silnicích prvních tříd.

Parkovné
Stále se ve městech rozšiřují zóny placeného stání. Ještě relativně levně zde mohou parkovat ti, kteří zde bydlí (ročně několik set), dráže už ti, kteří zde podnikají (několik tisíc ročně), a nejhůře jsou na tom zaměstnanci, kteří dojíždějí například z jiného města. Ti musí spoléhat na omezenou nabídku míst u parkovacích hodin a platit každý den 100 Kč i více.

Plastové díly
I to hrozí, pokud bude cena ropy, z níž se plasty vyrábějí, dál růst. Přitom někteří výrobci, například Renault, už některé díly (blatníky) začali kvůli vysoké ceně oceli dělat z plastu. Plastová je také velká část interiéru, a tak by nakonec mohla podražit i nová auta.