Povinné ručení: Podraží až o 10 procent!
6 fotografií
Řidiči si napřesrok sáhnou hlouběji do kapsy.
Pojišťovny totiž zdraží povinné ručení, a to až o 10 procent! A důvod? Změny v obchodním zákoníku. Ten totiž počítá s tím, že pojišťovny budou muset u všech bouraných aut hradit plnou cenu náhradních dílů, a ne sníženou o tzv. amortizaci, tedy o opotřebení stářím...
„Když vám dnes u staršího auta nabourají dveře či blatník, v servisu vám je vymění za zcela nové. Pojišťovna ale zaplatí jen cenu amortizovaného dílu, protože jinak by se poškozený údajně obohatil. Ve skutečnosti samozřejmě k žádnému obohacení nedochází,“ řekl náměstek ministra spravedlnosti František Korbel.
V praxi se tak stává, že do vašeho staršího vozu někdo nabourá, pojišťovna vám proplatí pouze cenu starých dílů, a rozdíl mezi starými a novými díly si musíte zaplatit sami. „Chceme proto dosáhnout spravedlnosti a zajistit, aby poškozený neplatil za nové díly nic,“ doplnil Korbel.
To se promítne do výše povinného ručení. „Bez možnosti uplatnit amortizaci by stouply náklady na pojistné plnění o zhruba čtyři procenta. Minimálně o tolik by se zvýšila i cena základních sazeb povinného ručení,“ řekl mluvčí pojišťovny Axa Marek Zeman.
Pravděpodobně bude ale zdražení větší než o čtyři procenta, některé odhady mluví až o deseti procentech. Odškodnění při »totálce«, kdy auto nelze opravit, se nemění. Dostanete částku rovnou tržní ceně ojetého auta.
A co z toho vyplývá pro majitele starších aut? Že při nezaviněných bouračkách už nebudou tratit peníze za doplatky na nové díly. Novinka tedy není důvodem pro to se starých vozů zbavovat...
»Prvenství« Chomutovska: Každý sedmý nepojištěný!
Nejvíce aut bez povinného ručení jezdí na severu Česka. V Ústeckém kraji nemá ručení každé sedmé auto (73 356 vozidel), jen o málo lepší je situace v Libereckém a Karlovarském kraji.
Podle Jakuba Hradce z České kanceláře pojistitelů za posledních sedm let nepojištění řidiči na severu způsobili 3663 škodních událostí, jejichž náklady dosáhly 164 milionů korun!
5 klíčových otázek a odpovědí
› V čem bude rozdíl?Když do vašeho staršího vozu někdo nabourá, oprava je hrazena z povinného ručení viníka. Pokud ale servis nahradil starší díly úplně novými, vznikl rozdíl v ceně, který vám pojišťovna neuhradila. Doplatili jste ho vy. Po změně by měly veškeré náklady opravy hradit pojišťovny.
› Mělo by se zdražení týkat i havarijního pojištění?To odborníci ani pojišťovny neočekávají.
› Odkdy by měla platit novela, která zdražení ručení zřejmě přinese?Novinku už schválila vláda, v příštím týdnu se jí bude zabývat Sněmovna. Pokud mezi poslanci a posléze i senátory projde bez výrazných problémů, začne platit od počátku roku 2013.
› Co hrozí v případě nepojištěného auta?Škodu budu muset zaplatit ze své vlastní kapsy.
› Když mi to nevadí, hrozí mi i něco jiného?Všem nepojištěným motoristům hrozí tvrdé sankce v podobě příspěvku nepojištěných do fondu České kanceláře pojistitelů. Od ledna 2009 až dosud rozeslala nepojištěným téměř 400 000 výzev k zaplacení příspěvku. Inkasovala od nich 337 milionů korun!
Dobří řidiči = nižší pojištění
Pojišťovny chtějí »odměňovat« dobré řidiče lepší cenou povinného ručení. Některé ústavy už klienty rozlišují podle způsobených škod, další to chystají.
„Na rozdíl od dosavadních zvyklostí není až tak rozhodující, jaké auto budeme pojišťovat, ale především kdo je řídí. Dobří řidiči dostanou dobrou cenu bez ohledu na to, jestli jezdí v menší fabii, větší octavii nebo třeba i v silném terénním autě,“ uvedl například ředitel ČSOB Pojišťovny Jeroen van Leeuwen.
6 fotografií
