Německá firma AMF, v níž Fischer drží většinový podíl, koupila v roce 1997 dva boeingy od zkrachovalé společnostní Fischer Air (později Charter Air), které je následně v rámci tzv. zpětného leasingu pronajal na 30 let. Na majetek Charter Air byl v roce 2006 ale prohlášen konkurz a správce konkurzní podstaty do ní obě letadla sepsal. Letadla kvůli složitým soudním sporům pak téměř pět let rezivěla na ruzyňském letišti, než se je v roce 2010 podařilo prodat.
AMF tvrdila, že bez náhrady přišla o obě letadla kvůli neoprávněnému prohlášení konkurzu na Fischerův majetek, kvůli dvojitému neoprávněnému zápisu letadel do konkurzní podstaty a také v důsledku finálního prodeje strojů za nízkou cenu, která odrážela jejich nedostatečnou údržbu. A požadoval zhruba 2,45 miliardy. Městský odvolací soud v Praze potvrdil loňské rozhodnutí soudu, který zamítl žalobu na majetkový úřad. Verdikt je pravomocný.
