Elektronické dálniční mýto: Pro krabičky půjdeme už v lednu

„Ano, stihneme to,“ tvrdí mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Pravděpodobnost, že bychom přece jen museli na poštu pro klasickou známku, odhaduje maximálně na 5 %. Tady je deset otázek a odpovědí kolem elektronické dálniční známky.

■ Kdy se systém spustí?
Podle ministerstva dopravy pravděpodobně k 1. 1. 2009. Do února ale bude platit i současná roční dálniční známka. Řidiči nových aut budou mít v tomto období na výběr, zda si koupí roční elektronický kupon, nebo ještě měsíční dálniční známku.

■ Co by to mohlo zhatit?
Poslanci musejí odklepnout změny dvou zákonů, v nichž jsou stanoveny technické podmínky. Prý je to ale předjednané.

■ Jak zařízení pořídit?
Podobně jako nyní – na poštách a u benzinových pump. Nebude se muset předkládat žádný doklad totožnosti ani hlásit SPZ vozidla.

■ Kolik za ni zaplatíte?
Nic – pokud si ji rovnou necháte nabít na celý rok. Za tisíc korun tedy získáte jak krabičku, tak právo jezdit po dálnicích. Navíc – pokud víte, že po dálnici nějakou dobu nepojedete – můžete známku půjčit ženě, tchánovi či sousedovi. Vratnou kauci (400 Kč) budou muset složit cizinci, kteří si ji nechají nabít například jen na týden či měsíc.

■ Jak si ji po ročním ježdění znovu dobijete?
Buď z domova prostřednictvím mobilu či internetu, nebo fyzicky na poště a velkých benzinkách.

■ Kde bude krabička umístěna?
Zatím to není přesně stanoveno. V úvahu připadá buď pravý horní či spodní okraj předního skla (kde se lepí současná známka), případně na skle uprostřed nahoře za zrcátkem. Bude umístěna ve speciálním držáku, takže půjde vyjímat. Pokud by vám ji někdo ukradl, bude ji možné prostřednictvím PIN zablokovat.

■ Jak to bude vypadat při průjezdu mýtnou branou?
Řidič nebude muset nic zapínat ani mačkat, při průjezdu branou pouze krabička krátce pípne. Statistické údaje o průjezdu určitého počtu aut daným úsekem poslouží pro případnou regulaci dopravy na dálnici.

■ Kdo bude elektronické známky kontrolovat?
Celníci ve speciálních autech. Pomocí přístrojů zjistí, zda má auto na palubě krabičku se zaplaceným mýtným. Pokud ne, mohou ho zastavit a pokutovat. Samotné brány neumějí hlásit, že pod nimi projel vůz bez krabičky.

■ Dá se systém využít k měření rychlosti?
Ano, ale ministerstvo dopravy se dušuje, že se tato možnost nebude využívat a policie nebude mít k takovým údajům přístup.

■ Kolik se krabiček vyrobí?
Odhaduje se, že jich bude zapotřebí kolem tří až čtyř milionů. Každá by měla vydržet minimálně sedm let.

Autor: (rc)