Krásná červená škodovka sloužila jako pojízdné čerpadlo!

V roce 1940 až 1942 bylo vyrobeno těchto vozů jen 42. Sloužily jako vojenské automobily. Dodnes se dochovaly pouze tři. „Výroba byla tehdy podřízena německému válečnému průmyslu.

Tento unikát byl vyroben jako velitelský vůz s otevřenou čtyřdveřovou karoserií pro šest osob. Z továrny vyjel 17. v pořadí. Němci s ním jezdili v Polsku. Po válce se auto dostalo k nám a bylo předěláno na hasičské,“ popsal hasič Miloslav Šušlík (62) ze Střílek.

Čerpadlo zabudované v přední části vozu dokáže za minutu přečerpat 1600 litrů vody. Z nádrže či potoka nebo rybníka ji dokáže k požáru hnát až do vzdálenosti 200 metrů. Šušlík auto renovoval od roku 2007. „Jsem automechanik, tak mě to baví. A toto je opravdu rarita. Byla to fuška a práce je na tom pořád. Byl prasklý blok motoru, čerpadlo.

Museli jsme si nechat vyrobit startér, provést generálku chladiče, nápravy a dalších součástí. Nic z toho už nejde sehnat. Vše stálo okolo 350 tisíc,“ přiblížil. Něco přispěl sám coby podnikatel, něco sponzoři. Je neuvěřitelné, že »červeňásek« jezdil k požárům až do roku 1963.

Zachránila ho stodola
Škodovka po vyřazení dlouho stála na několika místech ve Střílkách včetně JZD. Poté u hasičské rodiny Drápalovy ve stodole. „To bylo štěstí, protože tam byl už zdevastovaný vůz trochu opomenut pod plachtou a díky tomu neskončil někde ve šrotu,“ konstatoval Miloslav Šušlík.

Víte, že...
...motor pocházel z civilního vozu Superb? Má obsah 3137 cm³, výkon 75 koní. Má čtyřstupňovou převodovku se zpátečkou.
...zadní nápravy mají »uzávěrku«? Ta v případě potřeby umožňovala zablokování prokluzu kol.