VW Golf je světovým autem roku 2009 - Zvítězil kvalitou!

...ale nic převratného nenabídl

Porotci ocenili především perfektní jízdní vlastnosti modelu, ticho v interiéru během jízdy, zároveň přihlédli i k jeho bezpečnostní výbavě a úsporným motorům.

Ve finále ankety golf porazil dvě malá auta – novou generaci Fordu Fiesta a Toyotu IQ. Volkswagen Golf se již prodal ve více než 26 milionech exemplářů ve 120 zemích světa, díky čemuž patří k historicky nejprodávanějším automobilům na světě. Šestá generace Golfu se poprvé představila na autosalonu v Paříži na podzim roku 2008. Nový Golf se na českém trhu prodává již od 359 900 Kč.

Jaké je nejlepší auto v praxi?

Mnozí lidé nechápou, co ostatní na tom golfu vidí. Je přece tak nudný! Možná mezi jinými evropskými hatchbacky (Fiat Brava, nový Renault Mégane), ale i asijskými (Honda Civic, Kia Cee´d) působí tak trochu jako šedá myš. Hlavně zvenčí a zvláště, pokud má barvu, jakou měl náš testovaný exemplář.

Uvnitř také designéři nevymysleli nějaké převratné linie. Všechno je ale tam, kde má být. To zkrátka vypovídá o filozofii auta. Je určeno pro spíše konzervativnější řidiče, kteří ale chtějí jezdit v něčem, co je bytelné, kvalitní a navíc s ním na silnici může být (pokud je chuť) i zábava. Zatímco o vnějšku šesté generace golfu se toho moc napsat nemůže, neboť jde vlastně jen o další omlazení modelu, o interiéru by se dalo hovořit velmi dlouho.

Při bližším pohledu zaujmou hlavně precizní detaily. Tak například na okrajích páček pro elektrické ovládání okének jsou kovové pásky. Jsou skutečně z kovu, nikoli plastu, který kov imituje. Další kovové rámečky jsou na spoustě dalších součástek a také například kolem řadící páky. Potěší i místo na lahve s pitím v kapsách bočních zadních dveří. Pro ty, kteří cestují s celou rodinou, bude určitě uspokojící místo na zadních sedačkách.

Ještě nadšenější pak budou řidiči, kteří si již vyzkoušeli i konkurenční modely, z jízdních vlastností. Podvozek totiž zvládne snad úplně všechno, jak klidnou jízdu po rozbité vydlážděné silnici, tak i ostrou sportovní jízdu na hladkém asfaltu v horských serpentinách. Přitom je uvnitř skoro božské ticho.

+ Plusy
● Superkvalitní interiér
● Ticho uvnitř vozu během jízdy
● Vynikající podvozek
- Minusy
● Malý stěrač zadního okna
● Jen průměrně velký kufr
● Vnější linie nejsou příliš výrazné

Golf 2,0 TDi (140k)
Max. rychlost: 209 km/h
Spotřeba: 4,9l/100 km
Zavazadlový prostor: 305 l
Cena: od 571 700 Kč