Sošku s vavřínovým věncem nevozila Praga Piccolo na kapotě nadarmo: Geniálně krásná i spolehlivá!

Nový klenot telečského Muzea techniky byl ve své době přirovnáván k Fordu modelu T. Oba byly už produktem pásové výroby. | Foto Aha! – Jiří Čada

Hledáček byl od firmy Bosch, ukazuje Aleš Wimmer. | Foto Aha! – Jiří Čada

Interiér kabiny byl velmi strohý. | Foto Aha! – Jiří Čada

Zadní světla byla designově velmi zdařilá a od současných se příliš neliší. | Foto Aha! – Jiří Čada

Motor o objemu 1000 cm3 se vyznačoval neskutečnou spolehlivostí. | Foto Aha! – Jiří Čada

Šrouby u kol měly šipky naznačující směr dotahování. | Foto Aha! – Jiří Čada

Sošku s vavřínovým věncem nevozila Praga Piccolo na kapotě nadarmo. | Foto Aha! – Jiří Čada