Koukejte! To všechno jsou česká auta & tříkolky
Myslíte si, že česká auta u nás sjíždějí jen z výrobní linky mladoboleslavské škodovky? Omyl! Jen se podívejte, kolik malých i větších dílen a továren u nás nejrůznější vozidla vyrábí! Někdy jde o repliky slavných historických sporťáků, ale našly by se i ryze české vozy.
Všechny mají jedno společné – ať s nimi pojedete nebo zaparkujete kdekoliv, všem kolemjdoucím padne brada. Jsou to totiž unikáty, kterých jezdí na českých silnicích dohromady nejvýš několik stovek...
Originální roadster KAIPAN 14
Jako horká novinka byl v srpnu letošního roku představen Kaipan 14, který ale s nějakým veteránem nemá nic společného. Je to originální český sporťák postavený na podvozku Škody Favorit. Ze stejného vozu má i motor, takže žádných závratných rychlostí bohužel nedosahuje.Cena: Pokud máte 134 tisíc korun, můžete si koupit základní díly a pustit se do přestavby svého Favorita sami. Za přestavbu rukama profesionálů zaplatíte téměř 460 tisíc.
Roadster GORDON
Na první pohled sice vypadá jako veterán z počátku dvacátého století, ale přitom je to úplně nový a originální sporťák. Od roku 1997 ho vyrábí plzeňská firma. Pod kapotou má třílitrový motor Ford. Stejnou značku nese také převodovka, brzdy a další mechanické součásti. Všechno ostatní je ale česká ruční výroba. Na svařovaném hliníkovém rámu je částečně plechová a dílem sklolaminátová karoserie. I když se tohle auto tváří jako stařec, ve skutečnosti splňuje všechny moderní normy.Cena: Za základní, ale přesto perfektně vybavený model zaplatíte necelých 2,2 milionu korun.
Sportovní veterán KAIPAN 57
Legendární roadster Lotus Seven se sice už několik desítek let nevyrábí, ale jedna česká firma vyrábí jeho repliky. Kaipan 57 je svému vzoru velmi podobný, i když se v některých detailech odlišuje. Ta hlavní změna se ale udála pod kapotou. Tam najdete moderní motor Audi 1,8 Turbo, který bez problémů zvládá rychlosti přes 180 kilometrů v hodině.Cena: Kompletní hotový vůz je možné koupit za 1,19 milionu korun, levnějším řešením je stavebnice. Tu nejlevnější sadu základních dílů je možné koupit už za 174 tisíc korun.
Replika PORSCHE SPEEDSTER
Repliku legendárního vozu Porsche Speedster vyrábí kromě několika zahraničních firem i jedna dílna v Česku. Jsou to naprosté unikáty, jichž za pět let výroby vzniklo jen deset. Auta se tváří naprosto přesvědčivě, byť je celá karoserie plastová. Také podvozek a motor pocházejí z Volkswagenu.Cena: Speedster si můžete pořídit jako hotové auto za 760 tisíc korun, nebo jako stavebnici karoserie za 196 tisíc. Pak ale v ceně samozřejmě není motor, podvozek a další komponenty.
Tuzemské tříkolky
Z České republiky vyjíždějí do celého světa i originální motorové tříkolky. U nás se s nimi sice na silnici potkáte spíše jen výjimečně, ale v cizině jsou tzv. trikes velice populární.
G.U.N. TRIKE
Vůbec první firma, která začala tříkolky v Česku vyrábět. Každý rok vyjede na silnice zhruba deset kusů, takže za sedm let výroby jich bude zhruba sedmdesát. Základem každého stroje je motor Volkswagen a mechanické díly světoznámé špičky v oboru, německé firmy Rewaco. Tříkolka se v Česku smontuje a dostane originální sklolaminátovou karoserii. Nejlevnější model přijde na 430 tisíc, exkluzivní mašina na 660 tisíc korun bez DPH.
HILL COOPER
Srdcem téhle obrovské mašiny není nic jiného než tříapůllitrový motor z už nevyráběné Tatry 613. Ten dává tříkolce nejen rychlost až 220 kilometrů v hodině, ale také neopakovatelný burácivý zvuk. Je to zkrátka extrémní stroj pro exhibicionisty. Zaplatíte za něj 890 tisíc korun bez DPH.
