Nová Škoda Fabia Combi: Cena? 285 900 Kč!
FRANKFURT/PRAHA – Nejdůležitější informaci o novém modelu Fabia Combi odtajnila včera automobilka Škoda na světovém autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem: základní model se bude prodávat od 285 900 Kč, což je o pět tisíc korun víc než stávající model.
Nejdůležitější informaci o novém modelu Fabia Combi odtajnila včera automobilka Škoda na světovém autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem: základní model se bude prodávat od 285 900 Kč, což je o pět tisíc korun víc než stávající model.
Ovšem tohle srovnání je poněkud zavádějící. Nová generace fabie totiž nabízí mnohem více prostoru a také bezpečnostní výbavy. V základní ceně jsou například čtyři airbagy, za které se přitom u staré fabie muselo připlácet (7500 Kč za spolujezdcův, 8900 Kč za boční). I tříválcový motor o objemu 1,2 l vykazuje vyšší výkon (51 kW oproti 40 kW) a dynamické vlastnosti, z 0 na 100 km/h zrychlí za 15,1 vteřiny a dosáhne maximální rychlosti 164 km/h.
Nové Fabie Combi budou nabízeny se šesti druhy agregátů, třemi vznětovými a třemi zážehovými. Všechny motory jsou ovládány pomocí pětistupňové manuální převodovky, na přání je pak možno získat verzi 1,6 se šestistupňovou automatickou převodovkou.
Kompletní cenová nabídka nové Fabie Combi bude zveřejněna později. Stejně tak datum zahájení prodeje.
Kromě Fabie Combi se Škoda ve Frankfurtu pyšní dalšími vystavovanými kusy, například konceptem Fabia Scout či ekologickými modely Fabia a Octavia GreenLine. „To je žhavá novinka. Například Fabia GreenLine umí dosáhnout spotřeby 4,1 litru na sto kilometrů,“ vysvětlil Evžen Krauskopf z tiskového oddělení Škoda Auto.
A co ještě Škoda ukázala?
Fabia GreenLine
Limitovaná série. A zároveň žhavá novinka. Kromě fabie jsou tak označovány i octavie. Škoda se tak rozhodla označit všechny ekologické modely. Ty jsou schopny dosáhnout spotřeby 4,1 l/100 km a také mohou jezdit na směr E85 (85 % lihu/15 % benzinu).
Fabia Scout
Jedná se o koncept, brzy však může doplnit rodinu Roomsteru Scout a Octavia Scout. Na rozdíl od nich je oplastovaná fabia poháněna jen na přední nápravu. Ovšem výjimečná je variabilita zavazadlového prostoru.
