Zloděj kabelů ujížděl policii jako o život! Pak ale udělal chybu...

Je to už hloupé pořád poslouchat co zas kde zloději kovů spáchali, komu ukradli okapy, kde kanálové mříže,kabely včetně zabezpečovacích na dráze atd.
Řešení je dávno známé a to zákaz výkupu kovů od fyzických osob, nějaké ty řeči že by se tím omezovalo podnikání (asi sběren) a podobné kličky nás nepřesvědčí, z valné části je svým způsobem tolerována trestná činnost, vznikají škody zcela neúměrné hodnotě kovu a může dojít i k ohrožení provozu na silnici dráze, to už dle mne charakter obecného ohrožení .Odcizí -li někdo značku ,může dojít k dopravní nehodě se smrtelnými následky, do otvoru po ukradené kanálové mříži může spadnou dítě nebo jiná osoba a utrpět zranění, jímá mne hrůza při krádeži prvků signalizace na dráze kde může dojít k nehodě například pendolina a následky by byly více než tragické.
Na otázku co s kovy při zákazu výkupu od fyzických osob toto:
Pokud odborná firma provádí rekonstrukci střechy, oplocení , topných systémů apod. sběrné kovy odevzdá ona a částku za sběr promítne do faktury zákazníkovi, drobné předměty lze dát do sběrných dvorů, pro drobné kovové části by mohly být instalovány i kontejnery na kov. U ostatních případů navrhuji aby sběrna na výzvu si odvezla větší množství kovů od fyzické osoby z jeho domu (chalupy) po ověření totožnosti,že jde o majitele a ne o podvodníka..Měl by se také zpřesnit pojem odložení věci , majitelem odložené věciby nejspíše se měla stát obec v jejímž katastru k odložení došlo, pro automobily by platilo,že likvidaci a tedy i odevzdání kovů smí provést jen certifikovaná firma, bez potvrzení o likvidaci by nebylo možné vozidlo zrušit, současně by se zamezilo i znečiště vypuštěním provozních kapalin atd.
Už konečně někdo něc s tím udělejte, trestnou činnost a nezdaněné zisky by měla potírat každá normální společnost.