Opraví Karluv most! Vltava klesne o půl metru!

Botel Albatros se posunul a na jeho místě čistí řeku bagry. (Aha! – Kateřina Kalibánová)

7. listopadu 2006 • 02:00

PRAHA – Karlův most čeká oprava! Už zítra se na mostní pilíře těsně pod hladinou budou montovat konstrukce podobné silničním svodidlům. To kvůli tomu, aby byly pilíře chráněny proti případnému nárazu lodě. Kvůli opravě dokonce Vltava klesne o půl metru.

Pod Karlovým mostem to bude vypadat jako na silnici. Tedy pouze v jedné jeho části. Devátý a osmý mostní pilíř, konkrétně první a druhý z malostranského břehu, obalí »svodidla«. „Konstrukci si skutečně lze představit jako svodidla. Pilíř těsně pod vodní hladinou zpevní ocelová trubka o průměru asi 40 centimetrů,“ popsal Jiří Friedel z Povodí Vltavy.

Zpevnění pilířů se provádí proto, aby se již neopakovala nehoda z května letošního roku, kdy se právě u devátého pilíře potopila výletní loď. „Pomyslná svodidla mají zabránit tomu, aby se plavidla neroztrhla o stěnu pilíře nebo aby je nenarušila plovoucí břemena,“ uvedl Jiří Toman z odboru městského investora nejdůležitější důvod rekonstrukce, která bude hlavní město stát asi tři miliony korun.

Kvůli náročné opravě, při níž budou řemeslníci konstrukci k mostu svařovat, bude nutné snížit hladinu řeky asi o padesát centimetrů. K tomu pomůže malá vodní elektrárna na Štvanici. „Zvýší se její výkon, a tím se za několik hodin odčerpá voda,“ vysvětlil Friedel. Práce na Karlově mostě by měly trvat asi deset dní, tedy nejdéle do 18. listopadu.

Co přinese snížení hladiny Vltavy?

● Plavidla, která mají vetší ponor než 120 centimetrů, nebudou smět vyplout.
● Včera se z tradičního místa »odstěhoval« botel Albatros. Již dopoledne se posunul asi o sto metrů. V místě, kde měl záď, bude mít až do dnešního odpoledne příď.
● Bagry začaly pod místem, kde doposud stál botel Albatros, čistit nánosy letitého bahna.