Polární stanice na lyžích!
Světadíl Antarktida byl dlouhá léta považován za absolutně neobyvatelný kvůli extrémním klimatickým podmínkám, které tam panují. V posledních letech to ale vypadá, že právě stále zmrzlá Antarktida bude brzy doslova přecpána ultramoderními futuristickými budovami. Jedním z nejmodernějších lidských obydlí vznikajících v zemi věčného sněhu a ledu je i britská základna Halley VI.
Stavět se bude celkem šest let
Základy budoucí antarktické stanice byly postaveny již v roce 2007. Vzhledem k tomu, že teploty se pohybují kolem minus 50 °C a vítr často dosahuje rychlosti 130 km/h, nelze jednoduše přistavit pár jeřábů, vypustit na stavbu dělníky a pak už jenom sledovat, jak vše roste.
Stavební stroje musejí být vyrobeny ze speciálních mrazuvzdorných materiálů, stejně tak lidé, kteří se na stavbě podílejí, musejí být proti extrémnímu počasí chráněni. Když zkoušeli technici v rámci testů stanici Halley VI. postavit v normálních podmínkách, trvala jim práce čtyři měsíce. V Antarktidě se protáhne na 6 let. Podle všeho by měla být slavnostně uvedena do provozu v roce 2013.
Originální chůdy
Šestka v názvu stanice není náhodou. Již pětkrát postavili Britové v Antarktidě polární stanici, životnost byla ovšem poměrně nízká, protože použité materiály i celková konstrukce nevydržely nápory sněhu a ledu. Problémem bylo i to, že každý rok se terén zvedá o metr díky napadanému sněhu, a bylo tedy třeba nějak vyřešit, jak se vyrovnat se zvyšujícím se povrchem.
Jako nejlepší řešení se nakonec ukázaly jakési vysouvací chůdy, díky kterým se stanice prostě zvedne o několik desítek cm výše.
Vláček na lyžích
Celá stanice je tvořena několika moduly. Modré, menší moduly slouží jako ubytovny pro obyvatele stanice, případně jako laboratoře vybavené nejmodernější technikou. Hlavní červený modul je v podstatě obrovskou společenskou místností, kde se výzkumníci mohou pobavit při hraní kulečníku, posedět v baru, půjčit si knížku v knihovně nebo třeba posilovat a slézt umělou horolezeckou stěnu.
Všechny moduly jsou spojeny jakoby do vláčku, stojí na vysouvatelných chůdách, vybavených na koncích lyžemi, díky kterým může celý vláček, zapřažený za silný stroj, popojíždět krajinou.
Uvnitř hlavního červeného modulu si mohou polárníci odpočinout a odreagovat se od náročné služby uprostřed věčně zmrzlé země.