Pomocník pro předjetí kamionů!

Mnichovská automobilka testuje další z elektronických lahůdek, která se brzy objeví ve vozech vyšších tříd. Jde o tzv. Narrow-passage Assistant, tedy pomocníka pro jízdu v úzkém pruhu. Ten pomůže například řidičům s horším odhadem. Systém čidel sám zjistí, zda se do úzkého prostoru vedle náklaďáku vejdete a nehrozí poškrábání nebo dokonce nehoda.

Jak to celé funguje? Laser v přední masce má dosah 100 metrů a měří vzdálenost od překážky. „Na bocích auta pak měří odstup od svodidel nebo kamionu ultrazvukový senzor známý z parkovacích asistentů. Všechna čidla zjednodušeně měří odstupy od překážek a prostor, do kterého řidič vjíždí,“ říká automobilový odborník Jiří Nejdl. Údaje se pak řidiči promítají přímo na přední sklo do zorného pole. Svislé proužky říkají, kolik místa je po stranách (čím více proužků, tím méně místa). Když řídicí jednotka zjistí, že se do prostoru nevejdete, přidá se červená výstražná ikona. Asistent vám tak pomůže předjet, i když máte po každé straně třeba jen 20 centimetrů místa.

Elektronika »umělého oka« podle vývojářů spolupracuje i se systémem upozorňujícím na nežádoucí opuštění jízdního pruhu. Když už vjedete mezi kamion a svodidla a začnete se blížit k okrajům dráhy, volant vás vibracemi upozorní na nebezpečí.

Víte, že auta také umějí...

• Zcela sama zaparkovat.
• Elektronicky kontrolovat »mrtvý úhel« v zrcátku.
• Pomocí termokamer vidět ve tmě.
• V kolonách sama zastavovat a rozjíždět se.
• Na dálnicích dodržovat rychlost i odstup.
• Číst dopravní značky.