Vysoké letní teploty trápí i motoristy: 7 tipů, jak projet výhní
Prázdniny jsou plné výletů a pohody. Extrémní horka ale mohou klídek za volantem rychle ukončit. Vyčerpávají šoféry a způsobují vážné technické poruchy. Připravte se na ně a neriskujte.
-
Zkontrolujte tlak za studena
Horko výrazně zvyšuje tlak v pneumatikách, ve vedrech bývá třeba trochu upustit. Pokud jsou pláště přefouknuté, na rozpálené dálnici se přehřívají, což může vést k prasknutí a ztrátě kontroly nad vozem. „Proto je před každou delší letní cestou dobré zkontrolovat tlak a upravit ho na hodnoty doporučené výrobcem, ideálně při studených pneumatikách,“ radí Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz. -
Chlaďte s rozumem
Už po půl hodině jízdy v přehřátém voze se může reakční doba prodloužit až o 20 %. Klimatizace sice pomáhá, ale jen když je vyčištěná. Plísně a prach vás unaví ještě víc. Na prvních pět minut nastavte vnitřní cirkulaci, aby se vzduch v kabině ochladil rychleji. Za jízdy udržujte v autě teplotu kolem 22 – 24 °C. Doporučuje se maximálně zhruba o 5 až 6 stupňů méně, než je venku, aby vám teplotní rozdíl nezpůsobil šok. Pravidelně větrejte a dělejte alespoň každé dvě hodiny přestávky spojené s krátkou procházkou na čerstvém vzduchu. 10 minut před koncem cesty klimatizaci vypněte, aby se tělo srovnalo. -
Pijte víc
Tělo potřebuje častěji doplňovat tekutiny. Britská univerzita v Loughborough provedla studii, která prokázala, že mírně dehydratovaný řidič dělá za volantem stejný počet chyb jako řidič s hodnotou 0,8 promile alkoholu v krvi. Nečekejte na pocit žízně a pijte preventivně minimálně 3 decilitry čisté vody nebo minerálky na každou hodinu jízdy. Vynechte kávu, energetické nápoje a sladké limonády, které tělu nedodají dostatečné množství vody. -
Noste sluneční brýle
Letní slunce zejména ráno a navečer dokáže oslnit na úsecích vedoucích na východ nebo západ, případně kvůli odrazům od mokré vozovky po bouřce. Náhlé oslnění dokáže zcela skrýt chodce či cyklistu. Pomůžou brýle s polarizačními skly. -
Sledujte budík chlazení
Vysoké teploty kladou obrovské nároky na chlazení motoru. Přehřátý ztrácí výkon, poškozuje se těsnění a v krajním případě může způsobit i požár. Trpí také baterie či alternátory. Pokud ukazatel teploty motoru vystoupí do červené zóny, okamžitě zastavte a motor vypněte. Pro případ poruchy vozte ve voze vždy dostatek tekutin. -
Dodržujte bezpečný odstup
Asfalt se v horkých dnech může rozpálit na více než 70 °C, měkne a pneumatiky na něm ztrácejí přilnavost – prodlužuje se brzdná dráha. Udržujte proto větší odstup od vozidla před vámi a vyhněte se prudkým manévrům. V horku navíc přibývá zranitelnějších cyklistů a chodců. -
Prověřte si pojištění
Vedro se pojí i se silnými bouřkami, přívalovým deštěm nebo krupobitím. Havarijní pojištění pomůže pokrýt náklady na opravu, i když ke škodě došlo při parkování. „Vyplatí se zkontrolovat, zda pojistka kryje škody způsobené živly, a případně ji rozšířit,“ říká Martin Thienel.
