Praha otevírá zkratku přes Vltavu: Dvorecký most překope MHD
6 fotografií
Dopravní revoluce v Praze je tady! Dvorecký most nejenže propojil Prahu 4 a 5, ale také od základů změnil hromadnou dopravu v metropoli. Nedotýká se to jen obyvatel hlavního města, ale i návštěvníků. A to dost podstatně. Slavnostně byla spojnice otevřena včera, pro dopravu začala fungovat dnes.
Cestování mezi břehy Vltavy se ode dneška zrychluje až o 5 minut, ulevilo Barrandovskému mostu, ale zároveň přineslo zásadní změny linek, na které byli Pražané roky zvyklí. Přímo na most sice míří jen tramvaje 20 a 21 a vybrané autobusové linky, další spoje končí, mění se jim konečné stanice či trasy. Orientace v novém systému nebude až tak jednoduchá. Most za téměř dvě miliardy, který je 21. v Praze přes Vltavu, se stavěl od roku 2022 a dokončení zdržely komplikace v podloží pod řekou. Teď je hotovo a Praha zažívá jednu z největších změn MHD za poslední roky.
Pilíře v řece
Základy mostu tvoří hlubinné piloty v korytě Vltavy a několik pilířů. Aby proběhly práce uprostřed řeky bez problémů, stavěli dělníci vodní stěny, které umožnily jejich stavbu na suchu. Právě zde vznikly největší technické komplikace, protože v místě se střídalo podloží z tvrdé skály s narušenými vrstvami a staršími lidskými zásahy. Několikrát se muselo měnit technické řešení, což stavbu zhruba o rok protáhlo.
Otevření Dvoreckého mostu, 17. dubna 2026
Nosná konstrukce
361,4 metru dlouhý a 16 metrů široký most je z předpjatého železobetonu a skládá se z několika polí. Loni se spojily obě strany, čímž vznikla souvislá konstrukce přes řeku. V poslední fázi se pokládaly koleje, budovaly chodníky a cyklostezky, instalovala se zábradlí, osvětlení a technologie.
Proč Dvorecký?
Název odkazuje na zaniklou středověkou osadu Dvorce na pravém břehu Vltavy. V anketě pro něj hlasovalo 5914 ze 7595 účastníků.
6 fotografií
