Ceny nafty a benzinu opět vzrostly: Kam až se vyšplhají?
Během čtvrtka se litr nafty prodával za průměrných 41,28 Kč, o 39 haléřů víc, nežli den předtím. O 15 haléřů pak podle společnosti CCS podražil i Natural 95, litr stál průměrných 37,33 Kč. V ten samý den ale soukromá síť čerpaček – navíc v nejdražší Praze – prodávala paliva ještě levněji, než firmy ze státního podniku Čepro. A k čemu došlo za další noc?
Na pražské benzince ONO chtěli během čtvrtka za litr nafty 39,90 Kč, za benzin 35,90 Kč. Tedy pod průměrem CCS. To u RobinOil, který spolu se sítí EuroOil patří státní společnosti Čepro, stál litr dieselu 40,50 Kč, Natural 95 se prodával za 36,90 Kč. A v Praze u ONO se ceny přes noc vůbec nezměnily. Včera se proto Aha! vypravilo také na Ústecko, Zlínsko a do Moravskoslezského kraje, aby zkontrolovali ceny ve státních čerpačkách.
Výsledek bylo celkem příjemné zjištění. U RobinOil v krajích šel natankovat benzin už za 36,50 koruny a litr nafty těsně pod 40 korun, u Euro se nafta prodávala jen mírně dráž. I tak se ale nabízí otázka, zda už není čas zatáhnout za záchrannou brzdu? Oslovení ekonomové se shodují, že stát by mohl prostřednictvím Čepra ovlivnit ceny, a to i u jiných pump. Není to ale bez rizika.
„Kdyby nastavoval nízké, třeba i podnákladové ceny, tak by to vedlo k tomu, že by ty státní podniky nerealizovaly takový zisk, jaký by mohly,“ vysvětluje ekonom BH Securites Štěpán Křeček. Vedle toho – jak ostatně argumentuje ministerstvo financí – by si konkurence mohla stěžovat u antimonopolního úřadu (ÚOHS). Podle ekonoma Dominika Stroukala ale také současné ceny PHM ještě nejsou takové, jako v minulosti, aby stát zasahoval. „Stropování cen je úplně ta nejhorší věc. Snižování daní, je nástroj, který, dočasně, fungovat může. Ale je otázka, jestli teď je ta situace taková, že k tomu má přistoupit,“ říká Stroukal.
Benzinku v České Třebové v noci přepadl chlupatý bandita.
Matka od rodiny Eva (50) z chebské benzinky: Touží vydat svou knihu pohádek!
Celý článekKde je ta férová cena?
Čepro, která již provozovalo stanice EuroOil, koupilo v roce 2024 konkurenční síť Robin Oil za 4,5 miliardy korun. „Tuto akvizici, která znamená rozšíření počtu čerpacích stanic Čepra, považujeme vzhledem k chování a vývoji trhu s pohonnými hmotami za rozumnou,“ uvedlo tehdy ministerstvo financí, na kterém seděl Zbyněk Stanjura (62, ODS). Podle něj nákup mohl přinést výhody i motoristům. „Je dobré mít nějaký etalon, kdy vidíte, jaká je férová cena s přiměřeným ziskem,“ řekl tehdy.
Řádný hospodář Čepro
Aha! se tedy zeptalo, co Čepro dělá v současné situaci, kdy panuje drahota. „Jsme akciová společnost, která se pohybuje na velmi konkurenčním trhu a k cenotvorbě přistupujeme s péčí řádného hospodáře,“ sdělil mluvčí Marek Roll. „Nemohou (státní stanice – pozn. red.) prodávat levněji, než za kolik nakupují, protože v takovém případě by proti nim bezesporu zasáhl ÚOHS za narušování hospodářské soutěže. Stát tedy nemůže EuroOil nutit k politice, která by generovala ztrátu a ve výsledku poškodila daňového poplatníka,“ dodal Stefan Fous z ministerstva financí.
Maximálně 240 litrů na vůz
V souvislosti s rostoucími cenami PHM upozornila Inspekce silniční dopravy, že lidé mohou pro vlastní potřebu přepravovat v jednom vozidle nejvýše 240 litrů paliva. V jedné nádobě může být maximálně 60 litrů, palivo v nádrži auta se do limitu nezapočítává. Ze zahraničí pak lze převézt pro vlastní spotřebu max. 20 litrů. Za nedodržení pravidel hrozí řidičům až pokuta až 50 tisíc.
Muž přepadl benzinku v Českobrodské ulici v Praze, 22. června 2025
