Hospodářská strategie vlády: Levné energie, byty i silnice
9 fotografií
Chtějí změnu emisních povolenek, nové byty i zestátnění ČEZ! Vláda Andreje Babiše (71, ANO) představila hospodářskou strategii. Sám premiér si vedle povolenek pod svá křídla prý bere i rozvoj zdravotnictví. Lepší podmínky chce vláda i pro jadernou energetiku.
Stejně jako v programovém prohlášení i tentokrát vláda deklarovala, že bude usilovat o získání 100% kontroly nad skupinou ČEZ. Oznámil to šéf rezortu průmyslu a obchodu Karel Havlíček (56, ANO). V současné době je 30 % akcií v držení soukromých investorů. Hlavním cílem má být podle ministra zlevnění energií. Se stejným cílem by Babiš rád na Evropské radě prosadil změnu systému emisních povolenek ETS1 a dalších ekologických pravidel. Pro to má vláda zatím podporu šestice zemí. Mezi ty patří všichni sousedé Česka, Maďarsko a Itálie.
Zdravé generace
Zdravotnictví musí být podle Babiše prioritou hlavně s ohledem na další pokolení. „Aby příští generace byly zdravé, lidé se dožili vysokého věku ve zdraví. Tomu věnuji čas od rána do večera,“ pronesl. Mezitím ministryně pro místní rozvoj Zuzany Mrázové (47, ANO) by chtěla, aby se do pěti let v republice stavělo 50 tisíc nových bytů ročně. To by znamenalo o 20 tisíc bytů více, než je tomu nyní. „Naším cílem není jen stavět více. Pokud dokážeme stavět levněji, rychleji a tam, kde je poptávka, tak se k prosperitě skutečně můžeme prostavět,“ řekla Mrázová. „Přinese to navýšení HDP až o tři procenta, přes 60 miliard korun příjmu do státního rozpočtu navíc, tisíce pracovních míst a vyšší daňové příjmy,“ dodala ministryně, že chce kromě vlastnického bydlení podpořit i družstevní.
Andrej Babiš hovořil o hale pro Martinu Sáblíkovou, kterou jí tolikrát sliboval
Propojit regiony
Ministr dopravy Ivan Bednárik (51, za SPD) pak zdůraznil potřebu stavět rychle, kvalitně a levně silnice a železnice. „Pokud regiony nepropojíme, budou slábnout a vylidňovat se,“ varoval. Mezi základní silniční spojení patří podle něj Pražský okruh, nebo napojení dálnic na Polsko a Rakousko. Na železnici by prioritu mělo dostat přidávání třetích kolejí na hlavních tranzitních koridorech, nová překladiště a elektrifikace. Diskutované vysokorychlostní tratě by rád vytyčil jako cíl pro rok 2040 s tím, že ale záleží, zda se pro ně najde financování.
A co dál?
„Mým úkolem bude hledat cesty, jak to ufinancovat,“ poznamenala ministryně financí Alena Schillerová (61, ANO). Hlavní zdroje mají podle ní být lepší výběr daní díky boji s šedou ekonomikou a evropské zdroje. Právě na půdě Evropské unie chce Havlíček tlačit i na trvalé zařazení jádra mezi »zelené« zdroje. Tam nyní atomová energetika patří dočasně.
Šéfka poslanců za ANO Malá: Kolik pedofilů u nás pracuje s dětmi? Otevřeně promluvila i o krachu manželství
9 fotografií
