Před 105 let uložili pražští revizoři první pokutu: Černý pasažér zaplatil korunu!
Černí pasažéři, toto si přečtěte. První pokutu za jízdu bez jízdenky vypsali pražští revizoři přesně před 105 lety, 1. července 1914. Ti svou práci odváděli ale už předtím. Tomu, kdo neměl jízdenku, ale pokuta nehrozila. Musel si zkrátka jízdenku pouze dokoupit. Pak ale přišla změna.
»Cestující, který si vlastním zaviněním platný jízdní lístek včas nezaopatří, zaplatí 1 K pokuty, průvodčí mu vydá po zaplacení zvláštní stvrzenku«. Tak znělo ustanovení Dopravního řádu Elektrických podniků královského hlavního města Prahy. Ten začal jízdu načerno pokutovat v roce 1914. „Motivem k zavedení nového dopravního řádu byla snaha sjednotit v základních rysech pravidla všech tramvajových provozů na rakouském území. Zavedením pokut se Praha inspirovala Vídní,“ řekla mluvčí pražského dopravního podniku Hana Pohanová. Původně měli pasažéři bez jízdenky zaplatit stejně jako ve Vídni dvě koruny, nakonec to byla pouze koruna jedna.
Víte, že...
...jako doklady o zaplacení pokuty používali revizoři starší stvrzenky na pokuty za poškození vozu, například za rozbití okna.
Pásma a násobky
V té době v Praze platil pásmový tarif. Cena záležela na počtu projetých pásem. „Při jízdném 30 haléřů za jízdu přes 10 pásem proto černí pasažéři zaplatili pokutu ve výši 3,3násobku jízdného. Pokud měl cestující platit jízdné 22 haléřů (jízda nad 3 pásma do 10 pásem), činila pokuta 4,5násobek jízdného a jestliže cestující jel nejkratší vzdálenost do tří pásem za 14 haléřů, musel při ztrátě anebo nezakoupení jízdenky zaplatit 7,1násobek jízdného,“ upřesnila Pohanová.
Typický klobouk
Zpočátku měli revizoři stejnokroj, časem začali používat přesně definovaný civilní oděv, včetně charakteristického tvrdého klobouku. „Od 1. října 1904 se revizoři při výkonu služby prokazují nezbytným služebním odznakem, jehož podoba se během desetiletí pochopitelně několikrát změnila,“ uvedla Pohanová. Dále měl revizor možnost zjistit totožnost černého pasažéra a v případě potřeby mohl zavolat strážníka.
Legendární revizor
Černého pasažéra viděl v každém hlavní hrdina filmu Dovolená s Andělem. Gustav Anděl v podání Jaroslava Marvana (1901 – 1974) je jako vzorný pracovník Dopravního podniku hlavního města Prahy poslán na dovolenou do zotavovny Jezerka. Anděl nemá rád lidi, později však pozná, že všichni nejsou stejní, a začne se se všemi postupně přátelit.
Pokuta za půlku
Počet cestujících načerno se v současné době stále snižuje. Loni v Praze chytili revizoři zhruba 232 000 lidí bez jízdenky, předloni jich bylo o 50 tisíc více. Cestujícím se totiž vyplatí roční kupon za 3650 korun, to je zhruba 10 korun na den. Ke snížení pomáhá i akce magistrátu Pokuta za půlku. když chytne revizor černého pasažéra, který se rozhodne koupit roční kupon, následně zaplatí místo 800 korun pouze polovinu. Před jízdou bez jízdenky varuje také tramvaj Vymlouvačka. Ta je popsaná výmluvami, se kterými se revizoři v práci skutečně setkali. Tramvaj má motivovat černé pasažéry k nákupu ročního kuponu.
Dochází i na facky
Revizoři se při kontrolách bohužel často setkávají i s agresivními cestujícími. Napadení bývají slovní, ale i fyzická. Někdy se jedná o facku, leckdy ale dojde i k útoku, po kterém je nutné lékařské ošetření. Počet napadení bývá v průměru stejný, zvětšuje se spíše agresivita. V roce 2015 bylo celkem 81 napadení, což bylo do té doby nejvíce za 12 let.
