N.Y. Times o havárii Boeingu 737: Piloti měli na reakci pouhých 40 sekund!
Maximálně 40 sekund na to, aby zabránili nehodě, měli vloni na podzim piloti Boeingu 737 MAX 8. Letadlo spadlo na pobřeží Indonésie, zemřelo všech 189 lidí na palubě.
Za nehodu podle vyšetřovatelů mohl vadný senzor, což spustilo program MCAS. Ten má zabránit pádu letadla, fungoval ale přesně opačně – tlačil letoun nosem dolů.
Při zopakování situace v simulátoru vyšlo podle deníku New York Times najevo, že piloti měli jen 40 sekund na reakci. K vypnutí systému MCAS ale nebyli dostatečně proškoleni, o té možnosti nevěděli a ani o ní nemohli najít info v příručce.
Boeing podle CNN už otestoval i softwarovou záplatu. S upraveným systémem prý piloti v simulátoru dokázali zabránit neštěstí a přistát.
Další nouzové přistání: Selhaly jim motory...
Stejný model, tedy letoun Boeing 737 MAX největších nízkonákladových aerolinek Ameriky Southwest Airlines, musel v úterý nouzově přistát na letišti v Orlandu kvůli potížím s motory. Na palubě nebyli žádní cestující, jen tak se stroj, pro který takřka na celém světě platí zákaz provozu, mohl vydat na přelet k domovskému letišti.