15 let od nejtragičtější nehody autobusu: Silnice smrti zabíjí dál
11 fotografií
Byla tma, když neoplan s 52 sportovci z Karlovarska překročil hranice v Dolním Dvořišti a lidé se těšili domů. Tam už nedojeli. Zřítili se u Nažidel ze sedmimetrového srázu. Bilance byla strašlivá. Na místě zůstalo 17 mrtvých, další tři lidé zemřeli později.
Masakr u Nažidel na Českokrumlovsku se zapsal do historie jako jedna z nejtragičtějších nehod autobusu u nás. Řidič vezl cestující z lyžování v rakouském Ramsau a na E55 to pořádně rozjel.
Otřesený zaáchranář
V rychlosti 118 km v hodině nezvládl řízení, prorazil svodidla a zřítil se ze srázu. Střecha horního patra autobusu se při tom roztrhala o stromy a těla zůstala pod převráceným vozem. Sedmnáct mrtvých otřáslo i nejzkušenějšími záchranáři. „Stále mám před očima tu řadu mrtvých a budu mít až do smrti,“ řekl bývalý šéf záchranky Jan Tuček (75).
Viník je venku
Soud poslal řidiče Pavla Krbce na osm let do vězení, po pěti letech už byl venku... Pozůstalí vybudovali u Nažidel pomník z dvaceti oblých kamenů. Symbolizují počet obětí.
*52 lidí a 2 řidiči cestovali ve dvoupatrovém autobusu.
*118 km/hod. jel po E55, po nárazu do svodidel měl rychlost 90 km/hod.
*17 lidí zemřelo na místě, 2 v nemocnici a 1 na následky zranění po více než dvou letech.
*2 roky byly nejmladší oběti.
*70 hasičů, zdravotníků a policistů zasahovalo na místě.
*100 milionů byla škoda na majetku a náklady na léčení zraněných.
Víte, že...
...od roku 2007 v úseku, kde havaroval autobus, došlo k 40 dopravním nehodám, dva lidé zemřeli a 7 bylo těžce zraněno?
Policista: Čeká se na dálnici
Na silnici smrti se ani po patnácti letech nic nezměnilo. Dál na ní umírají lidé. „Je to přetížená, úzká komunikace plná kamionů. Tři auta nemají šanci vedle sebe projet. V létě tudy míří auta k moři a v zimě do Alp. Je to tam samý kopec a zatáčka. Situace se nezmění, pokud tam nebude vybudovaná D3 nebo nepřibude jízdní pruh,“ řekl policejní mluvčí Jiří Matzner.
Lékař: Výjimečná tragédie
Neštěstí bylo výjimečné i okolnostmi. Autobus na dně srázu, velký počet mrtvých a zraněných, zima, tma, téměř u hranic, silnice úzká, žádný manévrovací prostor kolem. „Taková nehoda by byla složitá i v současných podmínkách, a to i přesto, že jsme nyní podstatně lépe vybaveni. Ta silnice je pořád stejně nebezpečná,“ řekl Aha! šéf jihočeské záchranky Mudr. Marek Slabý.
Nejhorší nehody busů u nás
*34 mrtvých: 21. prosince 1954 se na železničním přejezdu v Podivíně na Břeclavsku srazil rychlík s přeplněným autobusem. Železničář omylem zvedl závory.
*23 mrtvých: 28. července 1969 na chráněném železničním přejezdu v Bezděčíně na Mladoboleslavsku narazil osobní vlak do autobusu, kterým se vraceli lidé z práce.
Karel Hart (70): Po synovi (†21) zbyla prázdná postel
Jako by se to stalo včera. Vzpomínky Karla Harta (70) na 8. březen 2003 jsou i po 15 letech živé. U Nažidel zahynul jeho milovaný syn Viktor (†21). Byl to skvělý kluk a výborný student. „Teď mi po něm zbyla pouze prázdná postel,“ vypráví se slzami v očích Hart. Za svého syna by položil život. „Když jsem ho viděl po nehodě ležet v trávě rozervaného na kusy, všechno se mi zhroutilo,“ zavzpomínal na tragické okamžiky. V té chvíli se rozhodl, že řidiči Pavlu Krbcovi (63) nikdy neodpustí a jako jeden z mála se neúnavně roky soudil. „Je viníkem celé nehody a v životě na něj nezapomenu. Není chvíle, abych na něj nemyslel, a věřte, že mu nepřeju nic pěkného,“ dodává. Každý rok pořádali manželé Hartovi v kostele v Karlových Varech mši za všechny zemřelé. Letos se jí ale poprvé nezúčastní. „Jsem starý a nemocný. Přemohla mě těžká chřipka, nezvládl bych to,“ uzavírá zlomený otec.
11 fotografií
