Auta v ceně 350 000 Kč prodávali za 90 tisíc!

Aha! na stopě Podezřelé kšefty ve státním podniku MERO. Už po nich jde Kalousek!

Ten jim za každé mitsubishi vyplatil kolem 90 000 Kč, ale už za týden se to samé auto prodávalo za 356 000 korun! Celkově tak společnosti vznikla škoda kolem 2 milionů korun!

„Auta jsme prodali v cenové relaci někde mezi 80 000 až 120 000 korunami,“ připustil generální ředitel společnosti Jaroslav Pantůček. 80 000 korun? Za tolik se prodává stařičký typ Škoda Felicia! A pořizovací cena aut Mitsubishi L200 Pick up byla ještě před pěti lety milion korun. A navíc – o vozy mělo zájem i několik zaměstnanců firmy MERO, kteří byli ochotni zaplatit tržní cenu ojetého vozu – a ta se v té době pohybovala mezi 250 000 až 350 000 Kč! „Počkejte, počkejte, musíte si uvědomit, že se jedná o terénní auta, která vozila náklad až 650 kilo a měla najeto více než 200 000 kilometrů. Prodejní cena vychází z autorizovaného odhadu, který jsme si nechali v autobazaru udělat,“ tvrdil deníku Aha! ředitel Pantůček. Příbramský autobazar to ale popírá! „Autorizované odhady neprovádíme,“ řekli nám v autobazaru.

Navíc – při prodeji majetku státní společnosti je nutné mít znalecký posudek! Ten však společnost MERO nemá. Tím porušila zákon. A že by byla auta v tak dezolátním stavu, jak tvrdí ředitel? Jedno z nich nakonec skončilo v autobazaru Primex Plus ve Slaném. A prodejní cena? Už žádných 90 tisíc, ale 356 000 Kč! „Kromě prasklé vany v úložném prostoru, která se měnila, byl v dobrém technickém stavu,“ řekli deníku Aha! zaměstnanci autobazaru. Společnost MERO tak prodala vozy s více než tříčtvrtinovou ztrátou!

Po tom, kdo mohl mít z tak vysokého podcenění prodejní ceny aut prospěch, bude teď pátrat stoprocentní vlastník společnosti, kterým je ministerstvo financí. „Pokud by se skutečně prokázala vaše tvrzení, pak to bude mít zcela nepochybně pracovněprávní i trestněprávní důsledky,“ řekl deníku Aha! ministr financí Miroslav Kalousek (KDU-ČSL).