Luxusní auta pro rok 2009 - Ještě nejsou ani na trhu, a jsou vyprodána!
Prodejci rodinných aut a vozů kategorie SUV (sportovně užitková vozidla) se na blížící se rok 2009 dívají s obavami. Finanční krize totiž tyto zákazníky z autosalonů »odvála«. Přesto jsou však kategorie vozů, které se i nyní dobře prodávají. Jednak jsou to miniauta, a pak také luxusní a rychlé automobily. Svědčí o tom jeden fakt: přestože většina těchto aut bude teprve příští rok mít u nás svoje prodejní premiéry, kupci se svezení dočkají zřejmě nejdříve až v roce 2010. Produkce na příští rok je už totiž vyprodaná!
...a pak, že řádí finanční krize
Porsche Panamera
První limuzína Porsche se ofi ciálně představí na autosalonu v Ženevě. Z boku vypadá trochu nezvykle, ale předek i zadek nesou typické znaky této značky. Panamera bude vlastně obří hatchback, bude mít páté výklopné dveře a pod nimi velmi prostorný kufr o objemu 450 l. Nabídka benzinových motorů začíná u šestiválce s výkonem 300 koní a končí u přeplňovaného osmiválce s výkonem 500 koní.
Audi R8 – 10V
Audi R8 se už u nás prohání hezkých pár desítek kusů (jedno má i Leoš Mareš). Jenže teď se místo osmiválce pod jeho kapotu dostane desetiválcový motor s objemem přes pět litrů. Ten dosud kromě Lamborghini Galarda poháněl také nejrychlejší kombík světa Audi RS6. Díky němu teď R8 zrychlí na stovku pod čtyři sekundy, dvoustovku budete mít na tachometru za 8 sekund a zrychlování se zastaví až na hodnotě 316 km/h.
BMW Z 4
BMW se vrací k líbivým sportovním tvarům. Aspoň tak lze usuzovat z prvních snímků chystané novinky – další generace roadsteru Z4. Už nebude mít plátěnou, nýbrž hliníkovou střechu, bude také větší a těžší. Pod kapotou budou umístěny jak šestiválcové, tak i čtyřválcové motory. Maximální rychlost bude zřejmě omezena na 250 km/h.
Nissan GTR
V USA a Japonsku už se sice prodává, ale Evropané si musejí počkat. Továrna nestačí uspokojovat objednávky zákazníků. A tak si ho u nás první šťastlivci budou moci odvézt od dealerů Nissanu až v létě. Za cenu 2,1 milionu korun získají auto, se kterým dokáže na jakékoli silnici jezdit rychle prakticky každý. Šestiválec se dvěma turby má výkon 480 koní. Maximální rychlost je 307 km/h.
Ferrari California
Má sice na zvyklosti této značky poměrně malý motor (pouhý osmiválec), ale výkon 460 koní, zrychlení 0–100 km/h pod 4 sekundy a maximální rychlost 300 km/h jsou i tak působivé hodnoty. Navíc jde o první kupé kabriolet, tedy o auto s pevnou skládací střechou. Tu elektromotory dokážou uklidit do kufru za 14 sekund. Cena je zhruba 4,3 milionu korun.
A co chystá Škoda?
Ani finanční krize nezastaví očekávaný příjezd prvního sportovně užitkového vozu mladoboleslavské automobilky. Yeti se představí na autosalonu v Ženevě, první fotografi e ale budou zřejmě zveřejněny již o pár týdnů dříve. Auto by se mělo vyrábět jak s pohonem pouze předních kol, tak i všech čtyř. Vzhled by se zřejmě neměl příliš lišit od původního konceptu. V prodeji bude od léta, takže na odhad ceny je ještě příliš brzy.
Další novinkou pro příští rok bude superb ve verzi kombi. »osahání« bude možné na autosalonu ve FrankV tomto případě bude zajímavá hlavně hodnota obkufru. Bude se jednat o kos největším zadlovým prostna světě?
