Chlapské auto – Nissan NP300: Silnice? Nuda! Jdeme řádit!
Za volantem Mitsubishi Pajero, Hummeru, Jeepu Wrangler a dalších podobných terénních aut můžeme docela často vidět ženy. U pickupu Nissan NP300 by to byla naprostá výjimka. Tohle auto používají montéři opravující spadlé dráty v horských roklích či lesní dělníci.
Jednoduchost a účelnost. To je hlavní verdikt o tomto autě, které Nedělní Aha! týden testovalo. Na rozdíl od mnoha rádoby terénních aut, kterých jezdí po městech nespočet, nenajdeme na karoserii Nissanu NP300 vůbec žádný chrom. Naopak, lemy blatníků, a dokonce i přední nárazník jsou z černého nelakovaného plastu. Také interiér je strohý. Mezi prvky komfortní výbavy se vlastně dá počítat jen klimatizace.
Tento pickup se dá pořídit s několika verzemi kabiny. Testovací auto mělo takzvanou »King cab«, která má za předními sedadly odkládací prostor (ale ještě se dělá další s druhou řadou sedaček, či naopak zkrácená dvoumístná verze). Právě testovaná verze se zdá být ideální pro řemeslníky či dělníky v horských oblastech.
Jízda po silnicích s tímto Nissanem překvapivě nebyla nic zvláště nepříjemného, naopak doslova vyřádit jsme se mohli na motokrosové trati. Ani ty nejhlubší koleje vyjeté motokrosovými speciály neznamenaly pro auto problém.
Nissan NP300
Max. rychlost: cca 150 km/h
Korba: 1865 x 1390 mm
Spotřeba: 9,1l/100km
Cena: od 660 450 Kč
Plusy
● skvělá průchodnost terénem
● skoro dvoumetrová ložná plocha na korbě
● skvělý výhled všemi směry
Minusy
● hlučnější motor
● pouze manuální stahování okének
● chybějící síť či háky k uchycení předmětů převážených za sedačkami
16.11.2008
