Skok autem do vody: Mohli jsme se zabít!

Právě František Fiala z Autosalonu se totiž rozhodl tenhle neuvěřitelný nápad realizovat. A důvod? Chtěl zjistit, co se stane s autem po dopadu do vody a jaké má posádka šance na záchranu! A já, redaktorka deníku Aha!, jsem byla u toho! Co u toho, přímo zavřená uvnitř v autě...!

Skákalo se do bazénu na brněnském výstavišti, hlubokého 1,5 metru. A riskantní akci předcházela skutečně náročná příprava. Ve Fordu Mondeo totiž neseděly figuríny, ale čtyři živí lidé! A nejednalo se o školené kaskadéry. Na místě řidiče dramaturg pořadu Autosalon František Fiala, jako spolujezdec Pavel Kolář z Karosáren a sléváren Velim, který se na uskutečnění akce podílel, na zadním sedadle pak šéfredaktor Světa motorů Ondřej Běhal a já.
„Vůbec nevíme, co se s tím autem po dopadu do vody stane. Takové studie tady vůbec neexistují,“ „chlácholil“ nás Aleš Vémola z Ústavu soudního inženýrství, který byl během akce konzultantem. A my se pak dozvěděli, že existuje obrovské množství rizik, že při špatném provedení hrozí posádce dokonce i smrt! A že bazén je navíc poměrně krátký, pouhých 16 metrů, takže při větší rychlosti by auto mohlo zadní stěnu bazénu dokonce probourat! Navíc že hrozí, že při špatném vypočítání skoku se auto zaboří čumákem do dna a celá posádka to šeredně odnese!

Potápěči v pohotovosti
Organizátoři se ale snažili počítat se vším. Mondeo je jištěno lanem, které by mělo bránit před čelním nárazem. V přistaveném karavanu se zkouší poslední počítačové simulace, jak by mělo auto skočit, aby všechno dobře dopadlo. Má prý jet maximálně rychlostí 40 km/h, jinak může skok skončit tragicky. No, prima...
V pohotovosti jsou pro jistotu i potápěči a záchranáři, kteří mají za úkol lidem z vozu zachránit v případě potřeby život. Do mondea je navíc namontovaný i dýchací přístroj se čtyřmi náústky. Prý kdyby šlo fakt do tuhého. Jenže pak se na poslední chvíli ozve šéf potápěčů David Hutňan: „Musíme to vyměnit!“ Dýchací přístroj je totiž prý moc velký a mohl by bránit při připoutání i při evakuaci z auta. Krátce před skokem tak ještě potápěči připevňují menší dýchací přístroj. Technici upevňují do auta dvě kamery a naposledy kontrolují technický stav vozu.

Může jít fakt o krk!
Kolem bazénu už postává několik desítek zvědavců a na místo přijíždí také velký pásový bagr, který po akci auto z bazénu vyzvedne – ať už prázdné, nebo s mrtvou posádkou. Cestující navíc čeká generálka evakuace z vozu. „Musíme sjednotit postup. Po dopadu do bazénu všichni nahlásíte, zda jste v pořádku. Potom okamžitě odepněte bezpečnostní pásy,“ přikazuje nám řidič František Fiala. Pak by měla proběhnout rychlá evakuace. Nejdřív já. Měla bych se vysoukat bočním okénkem na střechu. Poté Ondřej Běhal ze Světa motorů, který by měl postupovat stejným způsobem. Okénko jde však otevřít jen napůl a je velmi obtížné prolézt. Pokud bude auto pod hladinou nebo se Ondra Běhal zasekne, hrozí mu velké nebezpečí! Poté by měl vůz opustit spolujezdec a jako poslední řidič. František Fiala plánuje zůstat v autě do poslední chvíle, a to i v případě, že klesne až na dno! Posádka si únik z vozu několikrát natrénuje na suchu, potápěči zkoušejí otevírání dveří v případě, že by se ve voze někdo zranil a nebyl schopen uniknout. Nacvičují se i potápěčské pokyny. Gesto otevřenou dlaní dolů pod krkem znamená: Jde mi o krk, rychle mě vytáhněte. Procvičuje se hned několikrát. Je dobré ho mít zažité pro případ, že by člověk po nárazu zpanikařil. Panika je vůbec obrovskou hrozbou. Po dopadu do vody hrozí i v ideálním případě velký náraz o vodní hladinu a o bezpečnostní pásy. Kdokoli z posádky se může zranit, zpanikařit a zapomenout naučený postup. V tom případě jde fakt o krk.

Bůh s námi
Minuty utíkají, dolaďují se poslední detaily a kolem bazénu přibývá zvědavců. Posádka pomalu míří k autu, potápěči skáčou do vody, přípravy jsou hotové. Teď zbývá poslední věc – rozjet se, skočit a ... přežít!
V podobných situacích prý čas utíká jinak. Každá vteřina může být dlouhá jako minuta – nebo hodina. Sedíme v autě, upevňujeme bezpečnostní pásy a vysílačkou probíhají poslední hovory před skokem. „Všechno je připraveno, bůh s vámi,“ zazní z druhého konce. „Bůh se na nás pěkně …“ komentuje to František Fiala. „Jen se nerouhej, třeba ho budeš potřebovat,“ zazní. Pak už se Ford Mondeo rozjíždí. Krátkou trasu zvládá během několika vteřin. Vyjet po nájezdu je snad otázkou milisekundy. Pak už jen prudký náraz! Přední sklo praská a vyvalí se dovnitř. Naštěstí vydrželo v celku, jinak by kabinu vozu v mžiku zaplavila voda. Vůz se opět vynořuje na hladinu. „Dobrý!“... „V pohodě!“... „V pořádku!“... „Já taky!“ hlásíme a bezpečnostní pásy letí nahoru. Otevírám boční okénko a vylézám na střechu. Všechno je otázkou několika sekund. Auto se natáčí zadkem k boku bazénu, šéf potápěčů mi podává ruku a jsem ve vteřině na břehu. A kupodivu suchá. Namočila jsem si jen boty. Stejnou cestou uniká i Ondřej Běhal, také on se dostává na břeh nepromočen. Evakuace Pavla Koláře probíhá stejně rychle, jen František Fiala bojuje do poslední chvíle. Auto je už prakticky celé pod vodou. Diváci i natáčecí štáb začínají mít strach, František se však vynořuje z vody jako největší hrdina dne. Přežili jsme!
Vše další o realizaci riskantního počinu, o tom, za jakých předpokladů má ve vodě posádka šanci přežít a co se s autem vlastně stane, se dozvíte v příštím pořadu Autosalon, který vysílá televize Prima v sobotu 17. června v 8.30.