Souboj dvou vozů z mamutích automobilových koncernů: Opel Astra vs. Toyota Corolla NEROZHODNĚ
Těsný souboj svádějí v současných měsících dva mamutí automobilové koncerny o pozici světové jedničky. A zatím je to velmi vyrovnané! Zatímco podle objemu výroby už vloni japonská Toyota předstihla dlouholetého lídra americký koncern General Motors, podle prodaných automobilů v roce 2007 ale dosud Američané vedou.
Test Nedělního 
Nedělní Aha! se rozhodlo vyzkoušet zástupce obou automobilek na vlastní kůži. Jak test dopadl?
Vybrali jsme titány
Rozdíl je ovšem malinký – GM loni prodal 9 369 524 vozů, zatímco prodej Toyoty činil 9 366 418 vozů. Redakce Nedělního Aha! testovala novinky ve výrobním programu obou gigantů – sedany nižší střední třídy. Toyotu zastupoval automobil s takřka legendárním názvem Toyota Corolla, GM se prezentoval neméně dobře zavedenou evropskou značkou – Opel Astra. Srovnání dopadlo také prakticky nerozhodně – klidnějším řidičům bude více vyhovovat japonský výrobek, ti, kteří občas zatouží po sportovnější jízdě, by asi dali přednost opelu.
Jízdní vlastnosti
Na typických českých silnicích, tj. těch, které nejsou v právě nejlepším stavu, se jevil lépe opel, toyota díky měkčímu naladění působila mírně nejistě hlavně v zatáčkách.
Brzdy
Má lepší opel – zabírají rychleji a méně vadnou.Interiér Je srovnatelný. U toyoty jsme sice objevili několik nepřesností ve slícování na palubní desce, ale neotřele vypadá třeba středový panel a ukazatele přístrojů. Strohý design opelu na někoho může působit příliš usedle.
Pohodlí
Prostornější je corolla. Uvnitř tohoto vozu je větší komfort hlavně při jízdě po dálnici.
Zavazadlový prostor
Dostatečně velký prostor nabízejí oba konkurenti. Přístup do něho je mírně lepší u toyoty, opel zase boduje otvorem v zadních opěradlech pro lyže. Trošku komplikované je otevírání víka kufru. U obou chybí klasické tlačítko. U opelu se dá otevírat pouze tlačítkem na palubní desce, což je dost problém, pokud k vozu přicházíte s plnými nákupními taškami v ruce, u toyoty zase táhlem na podlaze. Existuje také možnost otevřít klíčkem přímo na kufru.
Spotřeba
U obou vozů je srovnatelná. Při svižné jízdě se pohybuje kolem osmi litrů na sto kilometrů.
Maximální rychlost a zrychlení
V této disciplíně je díky silnějšímu motoru vítězem opel.
Souboj koncernů v číslech
GM je největší automobilkou podle objemu prodeje od roku 1931. Drží také absolutní rekord v prodeji aut. V roce 1978 prodala firma rekordních 9,55 milionu vozů. Toyota chce v letošním roce na tento rekord zaútočit a plánuje zvýšení prodeje na 9,85 milionu aut.
Motoristická poradna: Odpovídá Petr Vojáček, úspěšný automobilový závodník a podnikatel
Může posypová sůl proti náledí zhoršovat účinek brzd u automobilů?
Ano, může vytvářet solné škraloupy na brzdových kotoučích. Tím se sníží účinek brzd, aniž to řidič postřehne. Doporučuje se proto účinnost brzd prověřovat (za předpokladu, že to umožňují okolnosti v provozu). Pokud je brzdný účinek nižší, je vhodné prudším zabržděním (opět za příznivých okolností provozu) povlak ze soli z brzd obrousit.
Také se chcete na něco zeptat?
Pište na adresu: Aha!, U Průhonu 13, 170 00 Praha 7 nebo na email petrvoj@seznam.cz.
