V Česku jsou nejdražší auta z celé Evropy!

Podle zprávy Evropské unie se v Česku prodávají auta vůbec nejdráž ze všech 25 členských států. A to včetně vozů, které se u nás vyrábějí. Třeba Škoda Octavia je v Česku (ceny jsou bez DPH) skoro o 100 000 Kč dražší než ve Finsku, za fabii zaplatíte o více jak 45 000 Kč než v Maďarsku a superb stojí v Dánsku skoro o 150 000 Kč méně. A pokud k tomu připočítáme i naše poměrně vysoké DPH, zjistíte, že třeba Škodu Fabii pořídíte na Maltě o 80 724 korun levněji než u nás a Škoda Octavia se u nás prodává o 141 767 Kč dráž než ve Finsku.

Údaje jsou z listopadu 2006, zveřejněny byly ale až před pár týdny.

Pravdou je, že srovnání není úplně přesné. Stejné modely se totiž v různých zemích prodávají v různé základní výbavě – v západních zemích je ale většinou lepší, připlácet si třeba většinou nemusíte za metalízu. Zpráva EU také vychází ze základních tabulkových cen, třeba Fiat, Citroën, Peugeot či Renault mají ale v Česku trvalé akční ceny – a tak např. Citroën Xsaru Picasso 1.6 HDI nekoupíte za 662 930 Kč (údaj EU), ale jen za 443 900 Kč.

Ceny v přehledu EU jsou uváděny bez DPH. Bez daně stojí Škoda Fabia 1,2 v Česku 241 564 Kč, zatímco v Maďarsku jen 196 546 Kč – tedy je o 45 018 Kč levnější. Pokud ovšem započítáme daň, která je v každé zemi jinak vysoká, zjistíme, že nejlevněji se dá Škoda Fabia pořídit na Maltě (206 737 Kč), zatímco u nás stojí s 19procentním DPH 287 900 Kč – tedy o celých 80 724 korun víc!

Ještě hůř dopadla ve srovnání EU Škoda Octavia, která se v Česku prodává vůbec nejdráž. A to ještě u Octavia Ambiente 1.6/75 kW uvádí EU v Česku cenu s DPH 469 616 Kč, zatímco ve skutečnosti stojí 499 900 Kč. Ve Finsku koupíte stejný vůz jen za 358 133 Kč (tedy o 141 767 Kč levněji) a i v nedalekém Maďarsku stojí jen 373 563 Kč.

Jak dovézt auto z ciziny?

1. Pokud nový vůz kupujete v cizině a převážíte ho rovnou za hranice, prodejce by vám neměl účtovat místní DPH.* Proto EU uvádí ve studii ceny bez daně.
2. DPH (19 % z ceny vozu) platíte až v Česku. Daňové přiznání musíte podat na finančním úřadě do 10 dnů od koupě v zahraničí.
3. Teprve po zaplacení DPH lze auto přihlásit do registru.
4. Majitel auta, který přijede k českému dealerovi s tím, že u něj chce servisovat v zahraničí zakoupené auto, by měl dostat stejné služby, jako ostatní.
5. Pokud bude chtít ale zákazník auto vrátit (např. kvůli opakující se nebo neodstranitelné závadě), musí reklamaci uplatnit u prodejce, u něhož auto koupil.

* Pokud vám prodejce v cizině místní DPH přesto započte, budete ho muset navštívit ještě jednou. Jakmile totiž zaplatíte u nás za dovezené auto 19procentní DPH, prodejce v cizině vám »jejich« DPH musí vrátit.