Jak jezdí nová Škodovka? My už to víme!
3 fotografie
V předstihu jsme vyzkoušeli Škodu Rapid, která se stane jedním z nejprodávanějších aut nejen na českém trhu.
Octavia, Fabia... Škodovka je pro Čechy suverénní jedničkou, ale dobře si vede i na západních trzích. Nový Rapid šikovně vyplňuje mezeru mezi oběma zmíněnými modely: je to rodinný sedan s malým půdorysem, ale velkým prostorem pro lidi i jejich zavazadla.
Přestože oficiální premiéra pro novináře bude až v červenci, jako jedni z mála jsme mohli otestovat Rapid už dnes. Naživo působí jako velké a docela drahé auto. Cestujícím vzadu nabízí spoustu místa pro kolena a konstruktéři z Mladé Boleslavi přišli s řadou chytrých nápadů pro každý den. „Konkrétně jde o škrabku na led, která je chytře schovaná pod víčkem palivové nádrže, oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru a odpadkový koš ve dveřích,“ říká Lukáš Vaverka ze serveru Auto.cz.
Šéf automobilky Škoda už dříve prohlásil, že Rapid je inspirovaný Octavií první generace – a nikde to není znát tolik jako v kufru. Díky obrovskému objemu 550 litrů spolyká sportovní vybavení nebo velký rodinný nákup jako nic. Díky výklopné zadní stěně není problém naložit nábytek nebo ledničku.
Základní Rapid bude mít pod kapotou benzínový tříválec o objemu 1,2 l. My jsme ale vyzkoušeli turbodiesel 1,6 TDI, který dokáže bez problémů jezdit za pět litrů na sto a přitom se neztratí ani v rychlém pruhu dálnice.
A kolik si za to všechno Škodovka naúčtuje? To bohužel zatím nevíme, ale troufáme si hádat, že v základu bude stát něco málo pod tři sta tisíc korun. Prodávat se začne už letos na podzim.
3 fotografie
