Neziskovka tvrdí, že tohle jsou... Závadné benzinky

Nechali si poslat seznam více než tisícovky benzinek, které inspekce za rok 2009 zkontrolovala, a pak seznam pump, u nichž kontrola dopadla dobře. Pak stačilo oba srovnat a na serveru www.kverulant.org zveřejnit výčet čerpaček, které zcela neprošly kontrolou. „Máme radost, že se nám to podařilo, nyní je vše na pracovnících inspekce,“ prohlásil šéf organizace Vojtěch Razima.

A co lidé z ČOI? „Dokud nebude přijat zákon, který nám tyto věci nařídí zveřejňovat, nebudeme takovéhle informace dávat,“ uvedl mluvčí Tomáš Vozáb s tím, že se k seznamu nebude ani vyjadřovat. Majitelé benzinek se brání tím, že pokuty dostali za drobnosti a problémy s jednorázovou várkou paliv.

V čem je problém tohoto seznamu?

V tom, že nerozlišuje drobná a zásadní pochybení. Nelze tak rozlišit benzinky, na nichž došlo k nepatrnému poklesu bodu vzplanutí, od čerpaček, jejichž majitelé vědomě prodávají třeba benzin s výrazně nižším oktanovým číslem, než slibují...

Seznam zveřejněný neziskovkou Acta non verba

Co na to říkají pumpaři?

Některé společnosti zareagovaly včera ihned a situaci vysvětlily. Na řadě malých čerpacích stanic však majitelé nebyli k zastižení a obsluha se odmítla vyjádřit. Tady jsou hlasy některých z postižených čerpadlářů.

• Acter s. r. o., Smržovka
  „Šlo o případ kontroly ze dne 13. 5. 2009 na čerpací stanici Smržovka. Z jedenácti ukazatelů kvality nafty byl nesplněn jediný bod – bod vzplanutí. Ukazatel, který v žádném případě nepoškozuje motor! Byla udělena nejnižší možná pokuta.“
• Top Tank, Pernink
  „Šlo o pochybení dodavatele, a to jen u nafty. Konkrétně šlo o bod vzplanutí. Problém už je vyřešený. Toto uveřejnění (seznamu) nás samozřejmě poškodilo.“
• Venatrade s. r. o., Protivanov
  „Je to takový umělý seznam. Šlo o technický problém, který nemá žádný vliv na provoz. Většinou se benzin dostane do nafty, ale to je selhání techniky. To se stává a stávat bude. Problém byl zjištěný a je odstraněný. Nyní vše vozíme odděleně, abychom chyby eliminovali.“
• Tank ONO
  „Loni u nás inspekce provedla minimálně tři sta odběrů, dva či tři byly mimo normu. Závady byly velmi malé, týkaly se nedodržení bodu vzplanutí u nafty a u jednoho vzorku LPG.“
• Tesco Stores ČR a. s., Tábor
  „Odebraný vzorek měl bod vzplanutí 47 stupňů Celsia, norma připouští minimální hodnotu 53 stupňů. Řidič přepravce předtím, než přivezl motorovou naftu, použil stejnou cisternu a i komoru pro přepravu benzinu a minimální zbytky benzinu zůstaly v potrubí cisterny.“
• Pap Oil
  „Společnost se proti rozhodnutí ČOI odvolala s tím, že vyloučila svoji odpovědnost za vzniklé odchylky v kvalitě pohonných hmot a prohlašuje, že ke změně kvality muselo dojít během přepravy mezi rafinérií a čerpací stanicí.“
• Unicorn
  „Pošlete nám otázky emailem a my vám na ně do středy odpovíme. Pan jednatel tady není.“
• Jiří Barták, Bořanovice
  „O tom já nic nevím, já vám k tomu nic neřeknu. K tomu by se měl vyjádřit spíše majitel, a ten tady teď není.“
• Lukoil
  „V obou případech šlo o stejný nedostatek – o bod vzplanutí. Oba nedostatky nejspíše vznikly malou kontaminací motorové nafty benzinem při přepravě zboží z terminálu na čerpací stanici.“
• Beleko s. r. o., Zlín
  „Tohle je špatná informace. Víc vám neřeknu.“
• Benzina s. r. o.
  „Nedostatek se týkal pouze směsného paliva, tzv. bionafty s 30 % biosložky. Šlo o odchylku od normy v bodu vzplanutí o 3 °C. Všechny ostatní parametry výrobku byly v pořádku. Šlo o stanice v Plzni a Mělníku. Říčany odmítáme, tam nebyl ze strany kontroly ČOI zjištěn žádný nedostatek.“

Nejčastější prohřešek

U většiny hříšníků jde o nedodržení tzv. bodu vzplanutí nafty, což je podle ČOI důležitý ukazatel bezpečnosti paliva. Nižší než předepsaná hodnota ukazuje na zvýšené riziko vzniku požáru. Podle odborníků z petrolejářského průmyslu dochází ke snížení bodu vzplanutí často při přepravě pohonných hmot na benzinku – stačí, když se v cisterně do nafty dostane malá příměs benzinu.