|
K tragédii došlo během odpoledne v neděli 13. července 1947. Linka číslo 1 vozila většinou výletníky. Tehdy byl slunný den, a tak byla tramvaj jedoucí ve směru z krušnohorské Telnice do ústecké části Bukov vytížena více než jindy. Ve voze, který měl kapacitu 88 cestujících, jich bylo natlačeno 140. K tragédii přispěl i špatný stav vozidla, nefungovaly dobře brzdy. „Když jsme v Telnici lezli do tramvaje, vystupující lidé nám říkali, že to řidiči nějak nebrzdí, že už kvůli tomu vynechal i jednu zastávku. Přesto jsme nastoupili,“ vzpomínal ještě po letech Jindřich Mach, který havárii zažil jako dítě a vyvázl z ní s poraněním hlavy.
Trasa vedla z prudkého kopce. Souprava začala mít problémy s brzděním, nabírala až sedmdesátikilometrovou rychlost a rozkymácela se. Cestujících se zmocnila panika. Dva raději vyskočili. Utrpěli těžká zranění. Tramvaj vjela do zatáčky, naklonila se a narazila do železného sloupu, který zadnímu vozu utrhl střechu. Vůz pak ještě narazil do jiné tramvaje. Bilance havárie byla otřesná: 19 lidí zemřelo na místě, 2 lidé během převozu a 9 v nemocnici. 45 pasažérů bylo zraněno těžce a 31 lehce.
Autor: (ex)
Foto: Archiv
