TMA na silnici...i povolená 50 je smrtelný hazard
10 fotografií
Od soumraku do svítání je na silnicích nejnebezpečněji. Třetina lidí umírá na českých silnicích za tmy! A nemusí to být ani v závratné rychlosti. Podle Ústavu soudního inženýrství VUT v Brně je rychlost vyšší než padesát kilometrů v hodině smrtelný hazard!
S podzimem a zimou se počet úmrtí ještě zvyšuje. Zatímco například během roku 2016 při nehodách po setmění zemřelo průměrně 32,5 % všech obětí dopravních nehod, v lednu se jednalo o 63 %, v únoru o 55 %, v prosinci o 53 % a listopadu o 51 %. Naopak v březnu a dubnu to bylo 30 % a v květnu 6,8 %.
„I zahraniční výzkumy prokazují, že po setmění je riziko vzniku dopravní nehody až čtyřikrát vyšší, než za dne,“ potvrzuje Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti. Jaké jsou příčiny karambolů? Řidiči ve tmě hůře odhadují průběh silnice, dostatečně si neuvědomují zhoršenou viditelnost možných překážek. Na rozdíl od opatrnější jízdy na mokré či namrzlé silnici, za tmy si nepřipouští, že je třeba změnit způsob jízdy. „Přitom si často neuvědomují, že například po přepnutí dálkových světel na potkávací se výrazně zhoršuje dohled,“ vysvětluje Budský.
Tragédie roku 2016
*545 osob zemřelo na českých silnicích.
*177 z nich zemřelo za tmy (88 v osobním autě, 66 chodců, 9 cyklistů, 8 motocyklistů, 6 v nákladním autě).
*110 osob zahynulo při střetech na silnicích mimo obec, v obcích to bylo 67 obětí.
*50 % všech obětí zahynulo na Vysočině za tmy. 47 % v Moravskoslezském kraji, 43 % v Jihomoravském a 39 % v Jihočeském kraji.
Trojúhelník a čisté auto
Velmi nebezpečné může být pro řidiče i odstavené vozidlo, za kterým není výstražný trojúhelník. Roli hraje i to, zda zda jsou na voze »odrazky« a šofér se stará o čistotu vozu. Pokud bude například zadní část návěsu označena reflexními prvky zvýrazňujícími obrysy vozidla, zaregistruje ho za ním jedoucí řidič i při použití potkávacích světel na vzdálenost 100 metrů. Pokud nebude označený, zjistí jeho přítomnost ze vzdálenosti cca 40 metrů. Bude-li navíc výrazně znečištěn, bude pro přijíždějící šoféry v podstatě neviditelný.
Pozor na chodce
Uzpůsobte svoji rychlost
Kolik máme mít na tachometru, abychom jeli za tmy co nejbezpečněji? Zdaleka ne vždy by měla být ručička na hranici povolených rychlostních limitů! Z údajů Ústavu soudního inženýrství VUT v Brně, kterou certifikovalo Ministerstvo dopravy vyplývá, že pokud pojede řidič s dálkovými světly, spatří chodce oblečeného do bílého oděvu na vzdálenost zhruba 120 metrů. Což znamená, že bude schopen na něho bezpečně zareagovat i v rychlosti 115 km/h. Pokud přepne na potkávací světla, rázem se mu dohled sníží na 70 metrů, ve výsledku bude už rychlost vyšší než 85 km/h nebezpečná! Výrazně horší to však bude, pokud bude po silnici kráčet osoba celá zahalená do tmavého oblečení. S dálkovými světly ji spatří na cca 70 metrů, maximální rychlost by neměla přesáhnout 85 km/h. Po přepnutí na potkávací světla se dohled rázem zkrátí na 30 metrů, rychlost vyšší než 50 km/h už bude hazardem!
Jak rychle jet?
potkávací světla dálková světla
barva oblečení vzdálenost, na kterou je chodec vidět rychlost přiměřená rozhledu vzdálenost, na kterou je chodec vidět rychlost přiměřená rozhledu
Bílá 70 m 85 km/h 120 m 115 km/h
Různobarevná 50 m 70 km/h 90 m 100 km/h
Černá 30 m 50 km/h 70 m 85 km/h
Méně kvalitní bezpečnostní vesta 100 m 105 km/h 150 m 135 km/h
10 fotografií
