V čem jsme se vozili? Kočárky napříč staletími!

Víte, že...
...kočárek vynalezl v Anglii zahradní architekt William Kent pro malého vévodu z Devonshire v roce 1733?
...místo držadla měl opratě a šlechtického synka v něm pro pobavení tahala koza?
...se sériovou výrobou začali v Anglii v roce 1840?

První měli Schwarzenbergové
*V Čechách si jako první pořídila kočárek rodina Schwarzenbergů na sklonku 18. století.
*K nejstarším a nejvýznamnějším firmám, které se jejich výrobou u nás zabývaly, byla mělnická Liberta. Název vznikl z italského slova libertà, svoboda.
*Přestože firma po privatizaci, v níž hráli roli bývalý ministr financí Ivo Svoboda (ČSSD) a jeho poradkyně Barbora Snopková, skončila a oni byli odsouzeni na pět let, nyní opět žije.
*Značku koupil od konkurzního správce podnikatel Oldřich Novotný, kdysi zaměstnanec mělnické továrny, a kočárky vyrábí dál.
Běda jet po chodníku
Zpočátku nesměly dámy s kočárky jezdit, na rozdíl od draisin – předchůdce kola – na chodníky. Koncem 19. století bylo dokonce v Rakousku-Uhersku několik žen zatčeno a četníci je pokutovali za to, že tlačily kočárek po chodníku a nejely na vozovce jako ostatní dvoustopá vozidla. Až když se usoudilo, že je to na silnici nebezpečné, kočárky na chodník mohly.
Mimina vozily chůvy
Zpočátku bylo kočárků málo. Měla je jen šlechta a podle tehdejšího bontonu v nich děti vozily chůvy nebo kojné. Matky chodily vedle. Až později tahaly kočárky samy.
Na venkově kočárky neřešili
Ratolesti nosily ženy zpravidla v loktuších na zádech nebo je tahaly v malých žebřiňáčcích. Pracovaly od rána do večera a o děti se většinou starali nejstarší sourozenci.

Kde? Zámek Holešov
Kdy? Úterý až neděle, 9.00 – 12.00 a 13.00 – 17.00, do 2. října
Za kolik? 60 Kč, 40 Kč snížené, 160 Kč rodinné