Pád letadla ve Francouzských Alpách: Poslední minuty letu jsou zatím záhadou

V 10.47 Airbus A320 přelétal nad francouzskými Alpami a řídící věž vyslala signál: »Poplach! Poplach!« Velký dopravní letoun neustále ztrácel výšku až se ztratil z radarů! „Nouzový signál byl vyslán ve výšce 1524 metrů, letadlo se nacházelo v abnormální situaci. Pak zmizel zcela,“ prozradil Alain Vidal, francouzský státní tajemník pro dopravu.

„Slyšel jsem hlasitý výbuch a pak už jen ticho,“ svěřil se Pierre Polizzi, majitel horského kempu. Následně lyžaři spatřili v dálce dým stoupající k nebi… K místu dopadu v oblasti Tête de l‘Estrop okamžitě vyrazili záchranáři ve vrtulnících, je to totiž jediný způsob jak se na těžko přístupné místo v horách dostat! Když na místo tragédie přeci jen dorazili, z obřího stroje zbyly jen malé úlomky: „Letadlo se rozpadlo. Největší kusy mají velikost osobního auta,“ prozradil šokovaný místní politik Gilbert Sauvan.
 
Co přesně nehodu způsobilo, je nyní předmětem vyšetřování, ale faktem zůstává, že stroj vzlétl z barcelonského letiště o půl hodiny později – technici údajně opravovali blíže nespecifikovanou závadu…Objevují se dokonce spekulace o teroristickém útoku. Jen před pár dny francouzské úřady oznámily, že teroristická hrozba je »bezprecedentní«. „Otázka nestojí, jestli přijde další teroristický útok… Musíme se ptát kdy a kde k němu dojde,“ varoval francouzský premiér Manuel Valls (52).

Staré letadlo? Airbus A320 sloužil na různých linkách německé letecké společnosti Lufthansa, pod kterou Germanwings patří, od roku 1991. Byl tedy 24 let starý, ale už od výroby vybavený na svou dobu převratným digitálním zařízením ovládání letu. Po úplně stejné trase letělo letadlo jen den předtím naprosto bez problémů…

V letadle se nacházelo 150 lidí včetně posádky a nejspíše všichni zahynuli. Podle zatím neověřených informací pochází nejvíce obětí z Německa (67), Španělska (45), Turecka a Nizozemska. Bohužel při tragédii zahynulo i 16 dětí z gymnázia císaře Josefa v Halternu nedaleko Dortmundu, které se vracely domů z výměnného pobytu v Barceloně... Kromě školáků byly prý na palubě i dvě miminka... O českých obětech neštěstí zatím nemáme informace.

Posledních osm minut letu je záhadou. Letadlo před havárii osm minut klesalo, avšak ne střemhlav – průměrná rychlost sestupu 3500 stop za minutu naznačuje spíš, že se piloti snažili připravit na nouzové přistání. Jiní experti zase tvrdí, že klesat mohli i z jiných důvodu a takováto rychlost změny výšky letu není až zas tak neobvyklá.