Ošklivá, poruchová, nepoužitelná, jednoduše nanic: Nejhorší auta světa!

V horším případě až po pár kilometrech zjistí, že jeho auto sice docela slušně vypadá, ale jinak je naprosto k ničemu. Žebříčky takových nechvalně známých modelů sestavují autokluby i motoristické magazíny. Tady je pár těch nejhorších vozů, které pro nás podle odborníků automobilky v minulých desetiletích vyrobily.

Nejnebezpečnější

JIANGLING LANDWIND

Že jste o této značce ještě neslyšeli? Tak to buďte rádi. I když na evropských silnicích se s nimi můžete potkat už dnes, u nás se zatím neprodávají. Dalo by se říci naštěstí.
Proč? Když čínský výrobce Jiangling představil Landwind, světové automobilky se zděsily, a zákazníci zajásali. Auto připomínající starší Opel Frontera se totiž mělo prodávat v přepočtu jen za nějakých 450 tisíc korun, tedy polovinu obvyklé ceny nových vozů této kategorie. Když ale německá organizace ADAC provedla první nárazové testy, byl z toho velký poprask. Při zkušebním čelním nárazu se totiž Landwind zbortil jak papírová skládačka. Cestující v něm mají i při nárazu v padesátikilometrové rychlosti jen mizivou šanci na přežití.

Jeho největší konkurent:
KIA RIO – byla vyhlášena americkým magazínem Forbes jako nejnebezpečnější auto na světě. To bylo ale ještě před testy Landwindu.

Nejzbytečnější

PEEL TRIDENT

Otázkou je, jestli je možné tohle vozítko vůbec nazývat autem. Připomíná totiž spíš pouťovou atrakci nebo malý létající talíř. Byla ale doba, kdy se vyrábělo sériově a jezdilo po světových silnicích.
Proč? Ne nadarmo je toto vozítko známé také jako nejmenší automobil na světě. Jenže tentokrát to konstruktéři trochu přehnali. Do plexisklové bubliny se stěží vejde řidič a jízda ve dvou je za hranicí myslitelnosti. Nebo si snad dokážete představit, že byste se v něčem takovém pohybovali po českých silnicích?

Jeho největší konkurent:
YUGO – jistě si vzpomenete, že tato auta jezdila i u nás. Ve světě se nikdy masově neprodávalo, protože jeho špatná pověst ho zdaleka předcházela. Do dějin se zapsalo jako jedno z nejnepoužitelnějších a nejporuchovějších aut vůbec.

Nejporuchovější

CHEVROLET VEGA

Dodnes je tohle auto považované za největší katastrofu automobilové historie. V sedmdesátých letech minulého století si ho pořídily tisíce řidičů, z nichž někteří na jeho »kvality« doplatili životem.
Proč? Desítky těchto aut shořely za jízdy, kvůli korozi odpadávaly plechy a v jednom případě se Vega rozlomila vejpůl ještě za jízdy.

Jeho největší konkurent:
Druhý takový unikát, jako byl Chevrolet, po silnicích asi nejezdí. Podle žebříčků sestavovaných nejrůznějšími automobilovými sdruženími si ale stabilně nejhůř vedou italská auta všeho druhu a stáří. Do statistik se ale většinou nedostanou východoevropské vozy, na které v poruchovosti nemají ani ty nejhorší fiaty.

Nejošklivější

FIAT MULTIPLA

Italský automobilový design je sice ve světě vyhlášený, ale výjimky potvrzují pravidlo. Tohle auto možná ani nemělo nikdy spatřit světlo světa.
Proč? Ve Fiatu se v roce 1999 snažili dát rodinnému vozu originální, veselou tvář. To se jim povedlo jen částečně. Multipla je skutečně originální, ale podle většiny řidičů působí spíš směšně. Automobiloví designéři ji považují za zlý sen. Nejvíce totiž připomíná nepovedenou skládačku z několika úplně jiných aut.

Jeho největší konkurent:
SSANGYONG RODIUS – u nás se zatím neprodává, ale v Británii má pověst auta, které děsí malé děti.